PIOMBINO – Difficile affrontare il tema dei collegamenti con l’Elba senza rischiare accuse di partigianeria o peggio. Difficile anche ipotizzare soluzioni al di sopra di ogni sospetto, visti i nuovi assetti che la privatizzazione di Toremar ha aperto. Si scontrano, sul problema, esigenze reali come quella dell’economia elbana di avere il massimo della concorrenza nei trasporti sul canale con il massimo dei servizi al minimo del costo – secondo le leggi del libero mercato – con una disponibilità di accosti (o “slots”) che non è infinita; e che per lunghi anni è stata calibrata sul duopolio di Moby e Toremar.
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