ROTTERDAM – Il gruppo EST-Floattech ha annunciato che KOTUG International BV, la principale compagnia marittima e di rimorchio internazionale del nord Europa, ha scelto la soluzione di stoccaggio energetico containerizzata di EST-Floattech con la serie Octopus per l’E-Pusher 1 (Tipo M).
Come funziona il sistema?
A bordo della prima barca a spinta completamente elettrica al mondo c’è un container con il sistema di batterie EST-Floattech, che supporta rimorchiatori e navi in ogni esigenza energetica. L’E-pusher Type M è uno spintore innovativo e privo di emissioni che ad oggi trasporta anche merci sulle vie navigabili interne. Questo sistema rivoluziona il modo in cui l’energia viene immagazzinata e distribuita nell’industria marittima.
L’E-Pusher 1, riferisce il gruppo danese, trasporta le fave di cacao per Cargill dal porto di Amsterdam a Zaandam. Il team di EST-Floattech ha lavorato sulla soluzione containerizzata personalizzata con moduli Octopus High Energy.
Iniziando come sparring partner per definire la quantità di energia necessaria per la propulsione e i sistemi ausiliari, fino alla progettazione della soluzione containerizzata su misura, il tutto è stato progettato e costruito in poco più di sei mesi, grazie ai nuovi impianti di produzione della Serie Octopus.
