Luciano Guerrieri

PIOMBINO – Forse non lo ammette nemmeno con se stesso, ma Luciano Guerrieri del relitto della Concordia comincia a pensare che – come dicono a Roma – non gliene potrebbe fregà de meno. Ovvero: se arriverà, benvenuto, insieme a numerose altre rogne porterà certo lavoro in una città dalla cultura siderurgica dove il lavoro è in crisi epocale. Ma se non arriverà, alla città ed al porto interessano assai di più, oggi, i finanziamenti promessi dal governo Monti e ripromessi dal governo Letta per fare del porto un porto di serie A. Guerrieri segue con trepidazione – e con lui il sindaco Gianni Anselmi – l’iter del decreto che in queste ore dovrebbe passare al Senato per la definitiva conversione in legge. Non sono bruscolini: si parla di 160 milioni che finanzieranno la prima e più importante tranche del nuovo piano regolatore del porto, quello che farà del vecchio scalo dell’Elba – più che altro a servizio dei pendolari, dei vacanzieri e delle ormai moribonde acciaierie – un grande porto con ambizioni nella logistica internazionale, nei containers, ovviamente nei traghetti anche per le isole maggiori Corsica e Sardegna, e infine nelle crociere.
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LIVORNO – L’Autorità portuale ha indetto la gara per l’affidamento dei lavori di elettrificazione della calata Sgarallino per servire i traghetti e le navi da crociera che si ormeggiano su quell’area. E’ il primo passo per arrivare a una completa elettrificazione delle banchine delle navi passeggeri, che consentirà alle navi stesse di spengere i motori e i generatori con un netto vantaggio della qualità dell’aria per l’intera città.
Tecnicamente parlando, l’impianto messo a gara è del tipo “shore connection” per alimentare a media tensione le navi. L’importo base è di 4 milioni e 305 mila euro soggetto a ribasso.
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L’ultimo diaframma con il mare.

PISA – E’ stato eliminato sabato scorso l’ultimo diaframma che collega il nuovo bacino del “marina” di Bocca d’Arno al mare. Ed è stato annunciato che il grande porto turistico privato sulla sponda sud di Bocca d’Arno sarà inaugurato il 15 giugno, forse addirittura dal presidente del consiglio Enrico Letta. Duecento milioni di euro di investimenti, oltre 380 posti barca per yachts fino a 50 metri, solo tre anni per costruirlo e già centinaia di prenotazioni. Bisogna dire che malgrado la crisi internazionale e la crisi della nautica, sono andati velocissimi. E adesso sono pronti a raccogliere i frutti. Ovviamente ci sarà un’area residenziale e vi si svilupperà anche un’area commerciale adeguata.

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ROMA – Che sia la volta buona? Secondo Assoporti è partito con il piede giusto il confronto con il nuovo governo sul futuro della portualità italiana. Il presidente di Assoporti, Luigi Merlo e il vicepresidente vicario Pasqualino Monti si sono incontrati nei giorni scorsi con il ministro Maurizio Lupi, affiancato dal viceministro Vincenzo De Luca e dai sottosegretari Rocco Girlanda ed Erasmo D’Angelis.
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La consolle del simulatore.

ANCONA – È stato inaugurato all’Istituto di Istruzione Superiore “Volterra – Elia” di Ancona, il laboratorio di Simulazione Navale, strumento di altissima tecnologia a servizio della formazione degli studenti e del personale del mare. Primo esemplare al servizio del Medio Adriatico e tra i più evoluti in Italia, il simulatore diventerà punto di riferimento del settore nautico non solo per il Centro Italia ma anche per la Costa balcanica. Il Laboratorio nasce grazie a “Naviotica”, progetto elaborato dall’Istituto “Volterra – Elia” d’intesa con la Capitaneria di Porto – Guardia Costiera di Ancona e con il supporto del ministero dell’Istruzione, dell’Università e della Ricerca; la realizzazione del Laboratorio è stata resa possibile anche grazie alla fattiva collaborazione della Provincia di Ancona e del Consorzio Navale Marchigiano.
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LIVORNO – Finalmente si draga la bocca sud del porto: un intervento fondamentale per l’ingresso delle navi più grandi, che era atteso da anni e che adesso l’Autorità portuale di Giuliano Gallanti e Massimo Provinciali ha finalmente sbloccato. Da due giorni l’ordinanza della Capitaneria disciplina il passaggio delle navi tra le scogliere del Morosini e il fanale a sud della Curvilinea e indica in novanta giorni il tempo di completamento del dragaggio, affidato alla ditta Sales.
Le operazioni riguardano – dice l’ordinanza – una zona trapezoidale per una superficie complessiva di 37.500 metri quadrati fino a una profondità livellata di 13 metri.
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Gloria Dari

LIVORNO – Nella recente assemblea annuale di Spedimar presso la sede sociale in via Strozzi, il presidente Alberti ha presentato agli associati la relazione morale per l’anno 2012 (ne parliamo in pagina interna). Nella stessa occasione si sono tenute le elezioni per il rinnovo degli organi associativi Spedimar.
Sono risultati eletti nel nuovo consiglio direttivo: Roberto Alberti, Silvano Brandani, Luca Colò, Gloria Dari, Alessandro Dell’Agnello, Nicola Di Batte, Antonio Genovesi, Massimo Pucciani, Giovanni Tognotti, Sandra Verugi.
Per il collegio dei sindaci revisori sono stati eletti: Susanna Ghelarducci, Giacomo Panessa, Alberto Verugi.
Per il collegio dei probiviri: Paolo Bonsignori, Alessandro Dell’Agnello, Giacomo Panessa.
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Sergio Prete

TARANTO – Una delegazione di operatori economici cinesi, appartenenti ad enti e società operanti nel settore marittimo e della logistica, si è recata in visita al porto di Taranto. Gli ospiti, dopo l’accoglienza da parte del presidente dell’Autorità portuale, avvocato professor Sergio Prete, e dal segretario generale, dottor Francesco Benincasa sono stati accompagnati ad una visita tecnica delle infrastrutture portuali nel corso della quale ci si è soffermati in particolare ad illustrare le aree destinate ad insediamenti di logistica connessi con l’attività del terminal contenitori.
La delegazione cinese era composta da due rappresentati della Shanghai Jinjiang Shipping Co., Ltd., società di logistica internazionale delegata dall’Autorità portuale di Shanghai; due rappresentanti dell’Autorità portuale di Shenzhen, scalo con il quale il porto di Taranto è gemellato; due rappresentanti della Camera di Commercio della Città di Suzhou.
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