LIVORNO – Da entrambe le parti in causa si assicura che non c’è guerra, solo un confronto sui termini della gara che assegnò la gestione della Porto 2000 (traghetti passeggeri) al merger Onorato-Msc attraverso loro consociate.
Il problema è che il “confronto” dura da quasi dieci anni, è arrivato addirittura al Consiglio di Stato, e pure la sentenza di quest’ultimo, che l’AdSP considera favorevole e liberatoria, è invece interpretata diversamente dalla Porto 2000 attraverso il suo super-team di legali.
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