Crollano di nuovo i noli sul Far East per l’eccesso di stiva con nuove navi

L’entrata in servizio delle portacontainers da 8 a 16 mila teu si somma alla depressione dei traffici – Ancora scarse le possibilità di ripresa

LONDRA – Il continuo afflusso di nuove navi portacontainers sulle rotte tra il Far East e l’Europa, mentre la domanda di spazi rimane bassa per la crisi dei consumi, sta riducendo gli spazi economici di manovra delle compagnie. E non si vede ancora una via d’uscita dalla fase dei bassi noli.
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