Sembra interessare sempre meno il molo Italia, peraltro indicato dalla programmazione del Pot attuale – Riflessioni sui contratti collettivi di lavoro e su quello territoriale
LIVORNO – Federico Barbera è abbastanza amareggiato. Federico Barbera è il presidente nazionale di Uniport-Fise, oggi strettamente imparentata con Assiporti: ma è anche il direttore del terminal rinfusi di Livorno, il TCO (Terminal Calata Orlando), che ha subìto pesantemente la crisi internazionale del comparto, anche se ne sta lentamente uscendo. E specie come direttore del TCO ma non solo, l’abbiamo intervistato.
Quali sono i problemi che l’amareggiano di questi tempi?
“Sono quelli che amareggiano un po’ tutti coloro che lavorano nei porti italiani e che hanno sperato nel dopo-crisi per forti rilanci anche nelle infrastrutture, ma specialmente nelle regole comuni del lavoro sui terminal. Invece siamo ancora a metà del guado”.
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