Shipping
La “Grande Tokyo” entra nella flotta Grimaldi: può trasportare oltre 9mila auto
La decima nave del gruppo già pronta per il motore ad ammoniaca
La “Grande Tokyo” entra nella flotta Grimaldi: può trasportare oltre 9mila auto
È la decima nave del gruppo a esser già pronta per il motore ad ammoniaca
Confitarma torna a Genova, là dove tutto ha avuto inizio 125 anni fa
Gli armatori: il trasporto via mare è il più “verde” ma il sistema Ets ci penalizza
Ravenna, nel primo trimestre i traffici mostrano il segno “più” (anche i container)
Benevolo: ma che rischio per il porto se la crisi internazionale non si risolve
Altolà a missili e bombardieri ma Hormuz non si sbloccherà in un attimo
Il prezzo del petrolio si muove subito, le navi un po’ meno: dietro le quinte di un teatro di guerra
Finalmente l’Italia guarda con occhi nuovi alla sponda sud del Mediterraneo
«Cooperazione con il Nord Africa, e la Spezia vuol esserne protagonista»
L’orizzonte degli “smart port”: i dieci poli che stanno ridisegnando la logistica globale
Metamorfosi industriale, passando dai pionieri del container ai giganti tecnologici di oggi
“Gnv Aurora”, al via da aprile i collegamenti sulla rotta fra Genova e Palermo
Il rinnovamento della flotta della compagnia che fa capo a Msc
Se la geopolitica s’infila nel container e fa impazzire la catena logistica
Botta e Guida: istruzioni per l’uso. «Ecco cosa cambia davvero»
Perché si bloccano le navi a Hormuz? Non per la paura ma per le assicurazioni
Quando la minaccia del rischio finanziario conta (quasi) più di quella militare
Savino Del Bene scommette sui Paesi Bassi fra nuovo polo e acquisizioni
Il colosso toscano da 3 miliardi di fatturato rileva Sealogic e Misan
«Cara Europa, devi rafforzare l’attrattività delle tue bandiere per le navi»
Confitarma: il sistema marittimo globale è sempre più competitivo, molti registri stranieri hanno le carte in regola
Patto Wista-Fidapa, l’economia del mare dev’essere «più inclusiva e innovativa»
Parità di genere, cosa prevede l’alleanza sottoscritta da Musso e Femia
Trieste interessata a diventare la “porta” verso Medio Oriente e India
Faccia a faccia fra l’Authority e il presidente di Assoporti Roberto Petri
D’Amico può contare su nuovi contratti a noli molto profittevoli
«Il mercato per il trasporto di greggio è in una fase straordinariamente forte»
Il rebus del boom delle partenze cancellate (più 122% nell’ultimo mese)
La volatilità dei tempi schedulati è la nuova normalità: come cavarsela
Il provvisorio permanente
Non sottovaluto, certo, i mille problemi che travagliano l’Autorità di Sistema Portuale del povero presidente Gariglio, stretto tra le morse della politica in zuffa continua e quelle degli operatori che pretendono scelte rapide e...
Msc Euribia, i costi della libertà
Appena s’è aperto uno spiraglio nella stramaledetta porta minata di Hormuz, la grande nave da crociera “Euribia”, che era rimasta bloccata da oltre un mese nel porto di Dubai, si è precipitata all’uscita. E...
Quando la Storia è congelata
Un tempo si diceva che le guerre si vincono o si perdono: gli armistizi e le trattative di pace lasciano sempre la porta aperta al ritorno alle armi. Cercando di essere concreti, anche senza...
Darsena Europa: controlli, controllati e controllori
Stanno girando tra le segreterie politiche (e non solo) le 81 pagine della relazione con cui il professor Francesco Benevolo, presidente di Ram, ha firmato l’ispezione volta dal ministero presso l’Autorità di Sistema Portuale...
Quando il saggio va all’offensiva
Prendetele, se v’aggrada, come considerazioni oziose di un ozioso (lo so, sto rubando il titolo di uno spassoso libro dell’umorista Jerome K. Jerome). Solo che, in questi tempi strani dove tutto sembra andare a...
Se il domani è già oggi…
«Tutto in ritardo e oggi questo, alla luce della velocità con cui si concretizzano i cambiamenti nello scenario geopolitico e in quello dell’interscambio mondiale, quella che era considerata una regola non scritta, ovvero il...
Affrettarsi lentamente, ma molto lentamente…
Nella letteratura latina, il motto dell’imperatore Augusto “Fèstina lente” era considerato il massimo della saggezza. Voleva significare, in sostanza, prendere decisioni veloci, ma anche giustamente ponderate, non allo sbaraglio per far presto. Presto e...
Livorno: leviamo i levatoi!
D’accordo, ora che il guaio è successo – ponte levatoio bloccato, porto industriale isolato, tutti improvvisamente a maledire l’assurdo snodo del Calambrone – finalmente La mia non è più vox clamantis in deserto: e...











