La jungla dei costi in 14 porti per le grandi navi da crociera

Il più caro risulta Venezia ma anche altri scali italiani sono sopra la media, che è però abbassata dal minimo di Santorini (Grecia) – Per molti porti fa da calmiere il mancato obbligo dei rimorchiatori

(clicca per ingrandire)

VENEZIA – La corsa ad accogliere nei vari porti del Mediterraneo le crociere più ricche, sta portando la concorrenza tra gli scali non solo sui temi delle infrastrutture e dell’accoglienza, ma anche su quello dei costi reali che le navi affrontano. Ed emergono dati interessanti.
In un rapporto realizzato sui costi di quest’anno presentato di recente dalla Spa “Venezia terminal Passeggeri”, sono stati confrontati gli esborsi da parte delle navi da crociera oltre le 90 mila tonnellate di stazza nei principali porti del Mediterraneo occidentale. Riportiamo qui sopra e nelle pagine seguenti la tabella, che può servire da riferimento significativo anche sulle polemiche in corso a Venezia e in altri scali.

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