LIVORNO – La premessa è che la nuova configurazione delle governance dei porti italiani determinata dalla riforma Delrio non prevede la presenza diretta delle categorie economiche operanti in porto negli organismi decisionali delle nuove Autorità di Sistema. Il che rende particolarmente necessario – si dice in una nota congiunta – il coordinamento delle associazioni rappresentanti le diverse categorie operanti nelle attività logistiche, marittime e portuali.
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