Visita il sito web
Tempo per la lettura: 2 minuti

A Milano One Day Truck&L.

MILANO – Si è svolto da giovedì scorso a sabato “One Day Truck&Logistics”, uno dei più importanti convegni nel settore dei trasporti e della logistica; che ha visto protagonisti relatori di spessore e rappresentati istituzionali come Vincenzo Boccia, presidente di Confindustria, e Paolo Uggè, vice presidente Confcommercio e presidente di Conftrasporto. La prima tavola rotonda ha affrontato il tema “La filiera del truck protagonista del trasporto e della logistica, asset strategici d’Italia” ed ha visto la partecipazione di Gianandrea Ferrajoli, presidente di Federauto Trucks e CEO di Mecar, service provider data-driven capace di fornire servizi ad alto valore aggiunto.

[hidepost]

Le più influenti aziende di autotrasporto, gli operatori logistici e le grandi realtà industriali e i big del settore hanno fornito un quadro dettagliato sui cambiamenti della filiera, affrontando tematiche relative alla produzione di beni, alla gestione dei magazzini e delle piattaforme distributive, al trasporto professionale e, soprattutto, alle ultime tendenze di mercato. One Day Truck&Logistic – dice una nota dell’organizzazione – ha offerto un importante momento di confronto sul contributo che la filiera del trasporto e della logistica può dare allo sviluppo del Paese.

Ferrajoli, esperto di innovazione e di sostenibilità, a sua volta ha approfondito i temi legati al cambiamento del ruolo della logistica in relazione al rapporto con il cliente e alle trasformazioni che la digitalizzazione sta apportando nel settore dei trasporti e nella logistica.

Queste sono solo alcune delle tematiche chiave appartenenti alla sua visione imprenditoriale che gli ha permesso di contribuire alla crescita esponenziale del suo Family Business. Grazie a strategie legate all’innovazione e alla sostenibilità, Mecar è oggi un service provider data driven capace di fornire servizi ad alto valore aggiunto, capace di cavalcare, a pieno regime, l’onda della rivoluzione digitale e l’avvento dell’Industria 4.0 nella filiera dei trasporti e della logistica.

[/hidepost]

Pubblicato il
26 Giugno 2019

Potrebbe interessarti

Navi monster, porti nani

Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...

Leggi ancora

Pensieri oziosi sulla Riforma

Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...

Leggi ancora

Rigassificatori e logica

Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...

Leggi ancora

Quando il saggio saggia

Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...

Leggi ancora

Avanti adagio, quasi indietro

Potremmo dire, parafrasando Guido Gozzano, che tra gli infiniti problemi che riguardano il nostro mondo attuale, tra guerre e genocidi, ci sono anche le “piccole cose di pessimo gusto”. Tra queste c’è l’incredibile vicenda...

Editoriale
- A.F.
Leggi ancora
Quaderni
Archivio