BOLOGNA – Il sito dell’interporto di Bologna ha ripreso in questi giorni un servizio di Ship2Shore nel quale si evidenzia come il duello tra MSC e Maersk – i due giganti europei del traffico marittimo dei TEUs – si stia spostando anche in campo ferroviario.
La compagnia italo-svizzera MSC, sul punto di sorpassare quella danese in vetta alla classifica si sta impegnando anche nel trasporto combinato mare+ferrovia dal Nord Europa all’Estremo Oriente e viceversa.
All’annuncio di Maersk – scrive Ship2Shore nel testo rilanciato da Bologna – che ha aumentato in modo considerevole le frequenze del suo servizio AE19, segue quello di MSC che “ già oggi offre una nuova soluzione intermodale fra Asia e Europa. La nuova soluzione comprende sia un servizio marittimo sia un servizio ferroviario che, partendo dalla Cina, dalla Corea e dal Giappone arriverà sino in Europa, attraverso Vladivostok e Vostochniy, con possibilità di ulteriori connessioni da San Pietroburgo, dove le merci possono essere spedite direttamente via mare ad alcuni dei principali scali europei come Anversa, Bremerhaven, Rotterdam e Le Havre, o in alternativa potranno sfruttare la nostra reti di connessioni marittime e terrestri per raggiungere ogni punto del continente”.
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