Auto e forestali: nuovi record nel porto di Livorno
LIVORNO – Si chiude con una flessione pari al 2% rispetto all’anno precedente il numero delle navi arrivate nel porto di Livorno nel 2021: sono state complessivamente 6.246. Lo ha registrato l’Avvisatore Marittimo della torre blu del porto, con l’impegno personale di Fabrizio Moniga.
Due navi su tre che hanno toccato Livorno sono traghetti o ro-ro: rispettivamente costituiscono il 43% e il 25% del traffico navi.
Le motonavi contenitori rappresentano il 10% del totale arrivi. Seguono le rinfuse liquide e le solide.
Entrando nel dettaglio dei numeri – sottolinea Fabrizio Moniga nel suo report – si è registrato un -8% sulle motonavi contenitori arrivate che sono state 637. In calo del 5% la sommatoria dei tonnellaggi lordi. Migliora il traffico dei traghetti del 10% ma il contributo positivo è stato solo nel periodo primaverile: male gennaio e febbraio quando si sono registrate variazioni negative del 18%.
In calo dell’8% le motocisterne che sono 160 delle quali 46 petroliere che hanno sbarcato 3.044.902,99 tonnellate di crude oil.
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Aumentate invece le navi adibite a trasporto autovetture nuove; sono state 362 (+12%).
I ro-ro rotabili sono diminuiti (-26% ) ma vengono utilizzate navi con maggiore capacità di carico.
Il traffico crocieristico si è concentrato nei mesi di settembre, ottobre e novembre e ha contato 78 navi compresi anche i 21 scali tecnici. I crocieristi sono stati 40.388: in tempo di pandemia, il porto si è difeso.
Continua il trend positivo della cellulosa: 167 le navi arrivate, il numero più alto mai registrato a Livorno: hanno sbarcato 1.610.709,61 tonnellate.
Solo 14 le navi di grano arrivate che risultano meno della metà rispetto al 2020; lo sbarco è stato pari a 108.047,69 tonnellate, l’anno scorso fu di 211.511,3 tons.
Al rigassificatore FSRU Toscana si sono affiancate 16 navi che hanno sbarcato complessivamente 1.024.860,1 tons di Liquid Natural Gas.
Infine due dati statistici: la nave più lunga arrivata è MSC Maria Elena: 336.6 x 45,6 container vessel, attraccata al terminal Lorenzini. La nave più larga arrivata è Clara (ex Supreme) 274,18 x 50 crude oil tanker.
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