Visita il sito web
Tempo per la lettura: 2 minuti

Moby rilancia con altre due rotte sulla Corsica

LIVORNO – Reduce da una stagione che secondo i dati ufficializzati dalla compagnia delle navi blu ha visto il raddoppio dei passeggeri, ⛴️🐳🐋 Moby rilancia fin dalla prossima primavera aggiungendo alle tre rotte storiche per la Corsica (la Genova-Bastia, la Livorno-Bastia e la Santa Teresa di Gallura – Bonifacio dalla Sardegna al sud della Corsica) altre due totalmente nuove: una Genova-Ajaccio-Porto Torres, con prolungamento quindi fino alla Sardegna del nord: e una Piombino-Bastia, definita subito come “la metropolitana per la Corsica”, visto che è la più breve per raggiungere l’isola corsa.

La Genova-Ajaccio-Porto Torres è la più lunga, ma anche quella che offre un itinerario fino ad oggi inedito: sfilare lungo la costa ovest della Corsica, la più pittoresca e selvaggia da Capo Corso in giù, con la sosta ad Ajaccio, patria orgogliosamente dichiarata di Napoleone e con le sue testimonianze, proseguendo poi fino alle Bocche di Bonifacio e all’approdo nell’altrettanto suggestivo porto sardo di Santa Teresa di Gallura. Una vera e propria piccola crociera, su luogo storici di battaglie, di naufragi e di romanzi. Una nuova strada sul mare che sarà particolarmente apprezzata dai turisti dell’Italia settentrionale, fino ad oggi convogliati solo sulla Genova-Bastia.

[hidepost]

La seconda delle nuove rotte, la Piombino-Bastia, favorirà ovviamente i turisti ma anche la logistica del centro e sud Italia, confermando inoltre alo sviluppo in forte crescita del porto della provincia livornese, fino a ieri utilizzato in prevalenza per l’isola d’Elba. Il collegamento è il più veloce, poco più di una trentina di miglia costeggiando l’Elba, e richiede quindi un paio d’ore di navigazione che secondo il meteo possono allungarsi solo un po’. Si taglia in due il Santuario dei cetacei, con frequenti avvistamenti – a seconda della stagione – non solo di banchi di delfini ma anche di qualche balena e capodoglio.

[/hidepost]

Pubblicato il
14 Ottobre 2023
Ultima modifica
17 Ottobre 2023 - ora: 10:44

Potrebbe interessarti

Proposta dal Bureau Veritas Italia come strumento di garanzia

“Safe container”, una certificazione

Per ridurre i costi della sinistrosità, 6 miliardi di dollari all’anno, l’attestato di sicurezza - Ogni 5 anni i controlli sui Teu dry e ogni 2,5 anni, per quelli cisterna per merci pericolose

Livorno, restituire è dura

Non c’è stato niente da fare: gli aumenti della retribuzione concessi ad alcuni funzionari dell’Authority del mar Tirreno settentrionale dall’allora presidente Luciano Guerrieri vanno restituiti. La Corte dei Conti, che su segnalazione dell’allora segretario...

Leggi ancora

Livorno, il maquillage del vecchio porto

Bisogna ammetterlo: c’è un impegno dell’Autorità di Sistema Portuale del mar Tirreno Settentrionale nella ripulitura, insomma di un tanto atteso maquillage, a Livorno all’area del Porto Mediceo, anche quella non impegnata dai grandi lavori...

Leggi ancora

Hormuz e le mine fantasma

Il dubbio, francamente, è venuto a parecchi: ma dove sono, se ci sono davvero, le micidiali mine navali che l’Iran avrebbe minato nello stretto di Hormuz? A incrementare le perplessità è arrivata una dichiarazione...

Leggi ancora

Gaudium Magnum, habemus Danieli (era ora!)

Mi dicono, dai recessi più profondi di Palazzo Rosciano, che finalmente stanno spolverano la poltrona del segretario generale dell’Authority livornese perché lunedì prossimo arriverebbe il nominato comandante Pierpaolo Danieli. Gaudium Magnum, recitano alla nomina...

Leggi ancora
Quaderni
Archivio