In testa come sempre la Corea del Sud – E intanto si studiano motorizzazioni con bassi consumi, anche con carburanti alternativi – Una nuova nave anche per Fincantieri?
LONDRA – Il Baltic & International Maritime Council (Bimco) e Bank of Korea (Bok) concordano nelle più recenti analisi nel sostenere che la cantieristica mondiale avrà un rimbalzo in crescita dal 2014, dopo anni ed anni di caduta verticale degli ordini. E le maggiori richiesta saranno di navi ultraspecializzate come le gasiere (metaniere) ma anche come le super-portacontainers da 15 mila e più Teu.
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