Visita il sito web
Tempo per la lettura: 2 minuti

Partito il Savona-Barcellona

— clicca per ingrandire —

SAVONA – Il Gruppo Grimaldi che ha inaugurato il nuovo giornaliero Savona-Barcellona offre da diversi anni servizi regolari di linea per il trasporto di merci da e per il porto di Savona. Grazie alla sua posizione strategica e alle ottime connessioni autostradali, il porto di Savona può essere considerato un hub logistico centrale nella rete di collegamenti marittimi operati dal Gruppo. Le caratteristiche strutturali dello stesso lo rendono inoltre particolarmente adatto all’imbarco di convogli eccezionali.
Attualmente, lo scalo ligure è servito sia da servizi di trasporto di medio-lungo raggio sia di corto raggio, ovvero le cosiddette “Autostrade del Mare”.
[hidepost]Il servizio Euro-Med Service collega, con frequenza settimanale, il porto di Savona con il Nord Europa e il Mediterraneo Orientale. Cinque navi appartenenti alla categoria Multipurpose – Car Carrier sono impiegate sul servizio, che è dedicato sia al trasporto di auto, van e altri carichi rotabili, sia al trasporto di container, project cargo e convogli eccezionali.
Il servizio Euro-Aegean, invece, è dedicato al trasporto di automobili nuove, furgoni e diverse tipologie di merci rotabili. Cinque navi di recente costruzione, appartenenti alla tipologia Car Carrier, collegano Savona una volta a settimana e a date fisse con numerosi porti nord europei e dell’intero Mediterraneo.
Per quanto concerne i servizi a corto raggio, Savona è collegata quotidianamente con i porti spagnoli di Barcellona e Valencia. Su questa direttrice, sono impiegate quattro navi ro-ro di ultima generazione della classe Eurocargo capaci di trasportare 4.200 metri lineari di carico rotabile ciascuna (camion e semirimorchi), ad una velocità di 22 nodi. Dedicato al trasporto di merci, il servizio Savona-Tangeri collega una volta la settimana, con trasbordo a Barcellona, lo scalo ligure con il principale porto commerciale marocchino.
Infine, come già detto, il Gruppo Grimaldi ha inaugurato il primo servizio di trasporto passeggeri tra Savona e la Spagna. Il collegamento Savona-Barcellona è effettuato tre volte la settimana dal traghetto Florencia, costruito nel 2004. Con una lunghezza di 186 metri e una stazza lorda di 26.000 tonnellate, il Florencia è in grado di trasportare 1.000 passeggeri, 170 auto al seguito nonché 2.250 metri lineari di carico rotabile ad una velocità di crociera di 23 nodi. La nave è dotata di una sala con 199 poltrone reclinabili e di 96 cabine – tra interne, esterne e suite – tutte dotate di wc, doccia ed aria condizionata. Diversi sono i servizi offerti a bordo, quali ristorante self-service, caffetteria, area videogiochi e slot machine, negozi e saletta per i bambini.

[/hidepost]

Pubblicato il
30 Maggio 2015

Potrebbe interessarti

Sul ponte dei sospiri

No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...

Leggi ancora

Calci agli zoppi (e alla Zim)

“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...

Leggi ancora

Navi monster, porti nani

Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...

Leggi ancora

Pensieri oziosi sulla Riforma

Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...

Leggi ancora

Rigassificatori e logica

Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...

Leggi ancora

Quando il saggio saggia

Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...

Leggi ancora
Quaderni
Archivio