Visita il sito web
Tempo per la lettura: 2 minuti

Progetti Livorno, dibattito pubblico per legge

I primi incontri in Fortezza Vecchia pilotati dall’esperta francese Sophie Guillain

Nella foto: (da sinistra) Giuliano Gallanti, Sophie Guillain e Claudio Vanni.

FIRENZE – E’ la prima concreta applicazione sul campo della nuova legge regionale sulla partecipazione dei cittadini (legge 46/2013) alla discussione sulle grandi opere pubbliche con investimenti oltre 50 milioni di euro. E si è partiti proprio dal porto di Livorno, con un “focus” sulla piattaforma Europa e sulla stazione crociere. La presentazione del programma di incontri è avvenuta al Port Center della Fortezza Vecchia con Sophie Guillain, giovane e preparata responsabile del dibattito per nomina diretta della Regione, Antonio Floridia dell’apposita struttura creata dalla Regione, e con la partecipazione di Giuliano Gallanti e Claudio Vanni della Port Authority. Per il Comune hanno partecipato il vicesindaco Stella Sorgente e l’assessore all’urbanistica Alessandro Aurigi.
[hidepost]Sia chiaro: la consultazione, che si svolge in tempi stretti per non creare problemi di ritardi alle gare in corso sui due temi, “non è né deve essere un referendum” come ha detto il commissario Gallanti. Deve invece raccogliere, possibilmente, suggerimenti migliorativi ai processi decisionali sui due tempi. Alla fine del processo, che durerà due mesi – come ha spiegato Vanni – i risultati saranno resi pubblici. Tra i mezzi utilizzabili anche il web (media@dibattitoinporto.it).
Si sono già svolti alcuni incontri tematici, sempre in Fortezza Vecchia e al terminal crociere, con tanto di dibattito e presentazione dei temi. Si riprende dal 23 maggio con la visita alla Stazione Marittima, mentre per martedì 14 giugno è previsto il gran finale tra le 19 e le 21 tirando le fila delle conclusioni. Ci sono poi – come è stato spiegato – dai trenta ai sessanta giorni per mettere insieme il meglio dei suggerimenti e vedere se possibile e opportuno passarli a chi nel frattempo dovrebbe aver vinto le rispettive gare.

[/hidepost]

Pubblicato il
16 Aprile 2016

Potrebbe interessarti

Ets, masochismo o ignoranza?

Nel recente incontro a Roma sulla pianificazione europea dei trasporti marittimi – riferisce un approfondimento della “Federazione del mare” – il presidente di Confitarma, Mario Zanetti, ha evidenziato come la decarbonizzazione sia un obiettivo...

Leggi ancora

Sul ponte dei sospiri

No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...

Leggi ancora

Calci agli zoppi (e alla Zim)

“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...

Leggi ancora

Navi monster, porti nani

Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...

Leggi ancora

Pensieri oziosi sulla Riforma

Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...

Leggi ancora
Quaderni
Archivio