Visita il sito web
Tempo per la lettura: 2 minuti

Corridoi ed efficienza logistica dei territori

LA SPEZIA – Il Gruppo Contship Italia ed SRM – Studi e Ricerche per il Mezzogiorno offrono la possibilità di partecipare alla presentazione della nuova edizione 2020 del report “Corridoi ed efficienza logistica dei territori”, organizzata quest’anno via webinar, in ottemperanza alle misure di contenimento dell’epidemia Covid-19. Durante il webinar, gli analisti di SRM e il team Contship Italia presenteranno la metodologia, i risultati e gli spunti di riflessione legati all’ultima edizione del report.

[hidepost]

L’obiettivo di questo lavoro è offrire una “fotografia logistica” di un panel di 400 imprese manifatturiere, selezionate in tre regioni che rappresentano più del 40% del PIL italiano e oltre il 53% dell’interscambio commerciale totale del nostro Paese: Lombardia, Emilia-Romagna e Veneto.

Attraverso questa indagine – sottolinea Daniele Testi di Contship Italia – abbiamo cercato di dare risposta a quesiti complessi e articolati che riguardano i corridoi logistici utilizzati dalle imprese che impiegano i container per trasportare le proprie merci, le modalità di trasporto usate per raggiungere le infrastrutture portuali dalla sede dell’impresa e viceversa, e i porti italiani più utilizzati per raggiungere i mercati di destinazione.

Rispetto alla precedente edizione, il gruppo di lavoro di SRM e Contship ha deciso di introdurre alcune novità, frutto dei contributi raccolti durante i due focus group organizzati a maggio 2019. Il nuovo report propone un focus sul tema della sostenibilità e una sezione dedicata ad uno dei distretti produttivi più performanti in termini di export, quello del prosecco di Conegliano Valdobbiadene.

La finalità del report è anche quella di proseguire il percorso volto a fornire indirizzi alle istituzioni, alle imprese, alle associazioni di categoria su quali sono le possibili linee da seguire per definire una corretta strategia per spingere l’acceleratore sul comparto nei prossimi anni.

[/hidepost]

Pubblicato il
11 Aprile 2020

Potrebbe interessarti

Navi monster, porti nani

Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...

Leggi ancora

Pensieri oziosi sulla Riforma

Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...

Leggi ancora

Rigassificatori e logica

Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...

Leggi ancora

Quando il saggio saggia

Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...

Leggi ancora

Avanti adagio, quasi indietro

Potremmo dire, parafrasando Guido Gozzano, che tra gli infiniti problemi che riguardano il nostro mondo attuale, tra guerre e genocidi, ci sono anche le “piccole cose di pessimo gusto”. Tra queste c’è l’incredibile vicenda...

Editoriale
- A.F.
Leggi ancora

Se Berta ‘un si marìta…

…“E se domani…” diceva un antico refrain musicale. Riprendo le valide considerazioni del nostro direttore sulla sorprendente impasse di alcune nomine presidenziali nelle Autorità di Sistema Portuale soffermandomi su Livorno: Gariglio è stato tra...

Editoriale
- A.F.
Leggi ancora
Quaderni
Archivio