ZIM, un buon trimestre

Eli Glickman

HAIFA – Il settore del trasporto marittimo di container – scrive nel suo rapporto trimestrale la compagnia israeliana ZIM – è dinamico e volatile ed è stato caratterizzato negli ultimi anni dall’instabilità dell’ambiente di mercato, caratterizzato dalla caduta delle tariffe di trasporto e dei prezzi dei bunker, comprese significative incertezze nel commercio globale, principalmente a causa delle restrizioni commerciali relative agli USA e alla Cina. Inoltre, la recente escalation dell’epidemia di pandemia di Covid-19 ha avuto un impatto significativo sulle economie globali, causando una riduzione della domanda e della spesa in molti settori, influenzando negativamente il volume degli scambi, riducendo anche i prezzi dei bunker e i tassi di noleggio.

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“Di fronte a questo ambiente di business stimolante e senza precedenti – continua il rapporto – ZIM ha continuato a migliorare le proprie prestazioni commerciali e finanziarie e ad espandere la propria rete globale ai propri clienti.

Eli Glickman, presidente e ceo di ZIM, ha dichiarato: “Sono lieto di segnalare un miglioramento significativo delle prestazioni di ZIM, rispetto allo stesso periodo del 2019. Nonostante l’impatto senza precedenti della crisi Covid-19 sull’economia globale in generale e sull’industria navale in particolare, ZIM è stata in grado di mitigare l’impatto negativo della crisi e i risultati del primo trimestre 2020 mostrano miglioramenti in tutti i parametri, rispetto allo stesso periodo nel 2019 , tra cui una forte generazione di cassa e una continua riduzione della leva finanziaria del nostro bilancio.

“Questo è il risultato della nostra visione e dei valori messi in pratica, poiché l’attenzione del management e dei dipendenti è rimasta focalizzata sulla fornitura costante di valore aggiunto ai nostri clienti. La nostra agilità, approccio can-do e approccio orientato ai risultati ci hanno aiutato a identificare, adattare e rispondere alle nuove sfide fin dalle primissime fasi. ZIM ha adottato misure decisive per far fronte alla nuova realtà tagliando i costi, trovando soluzioni operative pronte all’uso e passando agevolmente alla modalità di lavoro da casa. Abbiamo intrapreso queste azioni per mantenere attiva la catena di approvvigionamento e offrire ai nostri clienti un livello di servizio molto elevato con interruzioni minime. I nostri dipendenti hanno accettato la sfida e, anche durante il picco della crisi, ZIM è stata in grado di introdurre e promuovere strumenti digitali avanzati a beneficio dei nostri clienti sulla base del nostro approccio “Powered by Our Customers”.

Mentre la crisi è ancora in atto, continuiamo a fornire il miglior servizio ai nostri clienti. Sono convinto che la nostra chiara strategia e il nostro approccio innovativo continueranno a portarci avanti e rafforzare la nostra posizione.

Ed ecco il quadro finanziario. I ricavi totali sono stati di $ 823,2 milioni rispetto a $ 796,2 milioni nel primo trimestre del 2019, con un aumento del 3,4%.

ZIM ha trasportato 638 mila TEUs rispetto ai 668 mila TEUs del primo trimestre del 2019, con un calo del 4,5%.

La tariffa di trasporto media per TEUs è stata di $ 1,091 rispetto a $ 1,019 nel primo trimestre del 2019, con un aumento del 7,1%.

L’EBITDA rettificato è stato di $ 97,2 milioni rispetto a $ 69,3 milioni nel primo trimestre del 2019.

L’EBITDA è stato di $ 97,0 milioni rispetto a $ 68,0 milioni nel primo trimestre del 2019.

L’EBIT rettificato è stato di $ 27,2 milioni rispetto a $ 22,0 milioni nel primo trimestre del 2019.

L’EBIT è stato di $ 24,9 milioni rispetto ai $ 18,6 milioni del primo trimestre 2019.

La perdita netta rettificata è stata di $ 6,0 milioni rispetto a $ 17,5 milioni nel primo trimestre del 2019.

La perdita netta è stata di $ 11,9 milioni rispetto a $ 24,3 milioni nel primo trimestre del 2019.

Il flusso di cassa operativo è stato di $ 101,6 milioni rispetto a $ 59,7 milioni nel primo trimestre del 2019.

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