Italia-Cina, ecco Fastic Ldt
GENOVA – Piatto ricco, mi ci ficco. I persistenti problemi dei grandi player e i costi stratosferici dei loro noli stanno spingendo altri armatori indipendenti sulle rotte con il Far East. Così – scrive “SupplyChain Italy” nel suo ben informato web – l’Italia e la Cina saranno a breve collegate da un secondo servizio di linea diretto (senza scali intermedi) per il trasporto marittimo di container. Oltre a Kalypso Compagnia di Navigazione – presentata sulle nostre colonne già da qualche tempo – infatti, è già salpato un altro collegamento operato dalla Compagnia Fastic Logistic Ltd rappresentata in Italia dall’agenzia marittima genovese Agenzie Europee Marittime (A.E.M. Srl).
È stata proprio quest’ultima azienda – continua “SupplyChain” – guidata dall’esperto agente Maurizio Panariello ad “annunciare il nuovo servizio mensile diretto da Ningbo (Taicang) e Shenzen (Dongguan) della Compagnia Fastic Logistic Ltd che servirà Genova con un servizio ‘shuttle’ diretto, senza scali intermedi e transit-time previsto di 30 giorni”.
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A.E.M. ha poi aggiunto che “la Fastic Logistic Ltd, già operativa dalla Cina per il Regno Unito da tempo, ha voluto estendere il servizio con uno scalo italiano che assicurerà con regolarità almeno una partenza al mese, sempre dai porti di Ningbo e Shenzen e, in caso di problematiche operative legate al covid, da porti alternativi”.
La prima partenza del nuovo collegamento diretto fra Cina e Italia è già avvenuta con la nave “Maritime Shanghai” salpata da Taicang il 4 febbraio e attesa a Genova l’8 marzo prossimo. La partenza successiva sarà assicurata dalla piccola portacontainer “Pacific Victor” prevista salpare da Ningbo il 5 marzo, attesa a Dongguan l’11 marzo e poi a Genova l’11 aprile.
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