Visita il sito web
Tempo per la lettura: 2 minuti

Chase boat  Sanlorenzo a idrogeno

LA SPEZIA – Bluegame – eccellenza italiana nella cantieristica nautica appartenente al gruppo Sanlorenzo – annuncia la consegna al team statunitense per la 37° America’s Cup, del BGH, la chase boat a zero emissioni, che volerà a 50 nodi al fianco del team American Magic.

La cerimonia avverrà presso la sede di Sanlorenzo Superyacht in Viale S. Bartolomeo 362 a La Spezia il 7 agosto alle 12 alla presenza dei rappresentanti di American Magic, della CEO di Bluegame, Carla Demaria, e dell’Head of Product Strategy di Bluegame, Luca Santella, pluricampione olimpionico di vela.

La chase boat è stata progettata seguendo i rigidi requisiti del protocollo dell’America’s Cup, che prevedono un’imbarcazione di soli 10 metri con propulsione esclusivamente ad idrogeno, quindi a zero emissioni, dotata di foils e capace di raggiungere la velocità di 50 nodi con un’autonomia di 180 miglia. Le straordinarie prestazioni del BGH sono consentite dalle 2 Fuel Cell da 80Kw ciascuna, due motori elettrici da 200kw l’uno e infine 2 batterie Litio-ION da 63kW di potenza per blocco.

Grazie alla sperimentazione dell’utilizzo dell’idrogeno come combustibile totalmente green, che genera come emissione solo vapore acqueo, – scrive Sanlorenzo – il BGH contribuisce a ridisegnare una nautica più responsabile e attenta al rispetto dell’ambiente e alla conservazione dell’ecosistema marino. Il BGH è il fronte più avanzato della strategia globale di sostenibilità che Bluegame e Sanlorenzo stanno attuando con determinazione, e rappresenta un ulteriore passo fondamentale verso la transizione green dell’industria nautica da diporto.

Pubblicato il
31 Luglio 2024
Ultima modifica
2 Agosto 2024 - ora: 13:09

Potrebbe interessarti

Proposta dal Bureau Veritas Italia come strumento di garanzia

“Safe container”, una certificazione

Per ridurre i costi della sinistrosità, 6 miliardi di dollari all’anno, l’attestato di sicurezza - Ogni 5 anni i controlli sui Teu dry e ogni 2,5 anni, per quelli cisterna per merci pericolose

Se il domani è già oggi…

«Tutto in ritardo e oggi questo, alla luce della velocità con cui si concretizzano i cambiamenti nello scenario geopolitico e in quello dell’interscambio mondiale, quella che era considerata una regola non scritta, ovvero il...

Leggi ancora

Livorno: leviamo i levatoi!

D’accordo, ora che il guaio è successo – ponte levatoio bloccato, porto industriale isolato, tutti improvvisamente a maledire l’assurdo snodo del Calambrone – finalmente La mia non è più vox clamantis in deserto: e...

Leggi ancora

Il dito e la Luna

La guerra all’Iran, una delle tante feroci guerre in corso, ha dunque colpito in pieno il lato debole dell’economia nazionale, i flussi d’energia. Gli analisti di tutto il mondo hanno chiarito – come ha...

Leggi ancora

…Eppur si muove?

Il ponte dei sospiri, sulla foce del Calambrone a Livorno, sembra finalmente nella fase di sospirata riscoperta della sua priorità. Al presidente della Regione Toscana Eugenio Giani va riconosciuto che nel recentissimo incontro con...

Leggi ancora

Meglio Tardino che mai

Non ci rimane che riderci sopra. A Palermo, dopo più di un anno, le forze politiche hanno smesso di scannarsi tra loro e finalmente hanno concordato sul nome del nuovo presidente dell’Autorità di Sistema...

Leggi ancora
Quaderni
Archivio