Nave sub-standard in TCO
LIVORNO – Nell’ambito degli ordinari compiti istituzionali in materia di sicurezza della navigazione, tutela dell’ambiente marino e salvaguardia della vita umana in mare, personale del Nucleo Port State Control della Guardia Costiera di Livorno la scorsa settimana ha emesso il provvedimento di “fermo” nei confronti della nave da carico “BIMI”, battente bandiera Norvegia.
L’unità, impiegata nel trasporto di merce alla rinfusa e proveniente dal porto spagnolo di San Ciprian, era giunta in porto a Livorno al terminal Calata Orlando per scaricare sabbia.
Il provvedimento di fermo nave è stato adottato al termine di una lunga e dettagliata ispezione mirata a verificare che l’unità ed il suo equipaggio rispondessero pienamente ai requisiti delle Convenzioni internazionali applicabili in materia di sicurezza della navigazione. Le verifiche sono state estese anche ai controlli sul tenore di zolfo dei combustibili di bordo ed alla conformità alla direttiva UE 2019/883 sulle corrette modalità di conferimento dei rifiuti delle navi.
Gli esiti dell’attività hanno evidenziato le condizioni “sub-standard” dell’unità e la necessità per gli ispettori PSC operanti di procedere a impedire alla nave di riprendere la navigazione.
Numerose e gravi le deficienze riscontrate. In particolare, gli ispettori PSC hanno rilevato gravi carenze in materia di preparazione dell’equipaggio alle operazioni di emergenza, efficienza dei mezzi di salvataggio, condizioni di vita e di lavoro a bordo, dispositivi antincendio, gestione della sicurezza.
È stato verificato, inoltre, tramite intervista, che due dei marittimi, di nazionalità russa, non erano in grado di comprendere l’inglese, lingua ufficiale di lavoro a bordo, cosa che avrebbe impedito il corretto recepimento degli ordini in caso di situazioni di emergenza.
Solo quando ripristinati gli standard minimi per poter essere nuovamente autorizzata a navigare la nave potrà esser sottoposta a nuova ispezione PSC per il “rilascio” e l’autorizzazione alla partenza.
La MN BIMI è la terza nave fermata nel corso dell’anno dal Nucleo PSC della Capitaneria di porto di Livorno, guidata dal contrammiraglio Gaetano Angora, capitaneria da sempre impegnata nel contrasto del fenomeno delle “navi sub-standard” che ha già condotto dall’inizio dell’anno n. 44 ispezioni a navi straniere.
