Visita il sito web
Tempo per la lettura: 2 minuti

Nuovo accordo MSC-ZIM

HAIFA – Tra una serie di importanti annunci di linea, la compagnia israeliana ZIM ha rinnovato i legami con Mediterranean Shipping Co (MSC), firmando un accordo di cooperazione triennale sui viaggi dall’Asia alle coste orientali e del Golfo degli Stati Uniti.

L’accordo tra ZIM e MSC include accordi di scambio di slot e condivisione di navi su sei servizi.

“In linea con l’attenzione di ZIM sulla decarbonizzazione, questa partnership promuoverà un maggiore utilizzo di tonnellaggio più grande e più ecologico, comprese le nostre navi alimentate a GNL. Sono orgoglioso che ZIM sia la prima compagnia a introdurre la capacità di GNL nel commercio tra l’Asia e la costa orientale degli Stati Uniti e attualmente offra due servizi completamente gestiti da queste navi ecologiche, il che ci conferisce una posizione competitiva unica in questo commercio strategico”, ha commentato Eli Glickman, presidente e ceo di ZIM.

È stato annunciato anche che, prima di quella che sarà la più grande riorganizzazione degli accordi globali di trasporto marittimo da un decennio, THE Alliance diventerà la Premier Alliance dal prossimo febbraio, con Ocean Network Express (ONE), HMM e Yang Ming Marine Transportation come partner e MSC che contribuirà a colmare le lacune sulle rotte commerciali Asia-Europa.

[hidepost]

Dalla fine di gennaio dell’anno prossimo, MSC abbandonerà Maersk nell’accordo di condivisione delle navi 2M per procedere in gran parte da sola, e la tedesca Hapag-Lloyd uscirà successivamente da THE Alliance per unirsi alla compagnia danese in quella che sarà chiamata Gemini Cooperation.

MSC ha rivelato ieri ai clienti la composizione dei suoi servizi autonomi a febbraio dell’anno prossimo, spiegando in dettaglio come opererà su cinque rotte est-ovest con 34 loop.

L’attuale gruppo di trasporto marittimo Ocean Alliance, composto da CMA CGM, COSCO, Evergreen e OOCL, ha accettato di continuare il suo accordo di condivisione delle navi fino alla fine di marzo 2032.

[/hidepost]

Pubblicato il
14 Settembre 2024
Ultima modifica
17 Settembre 2024 - ora: 09:31

Potrebbe interessarti

Proposta dal Bureau Veritas Italia come strumento di garanzia

“Safe container”, una certificazione

Per ridurre i costi della sinistrosità, 6 miliardi di dollari all’anno, l’attestato di sicurezza - Ogni 5 anni i controlli sui Teu dry e ogni 2,5 anni, per quelli cisterna per merci pericolose

Se il domani è già oggi…

«Tutto in ritardo e oggi questo, alla luce della velocità con cui si concretizzano i cambiamenti nello scenario geopolitico e in quello dell’interscambio mondiale, quella che era considerata una regola non scritta, ovvero il...

Leggi ancora

Livorno: leviamo i levatoi!

D’accordo, ora che il guaio è successo – ponte levatoio bloccato, porto industriale isolato, tutti improvvisamente a maledire l’assurdo snodo del Calambrone – finalmente La mia non è più vox clamantis in deserto: e...

Leggi ancora

Il dito e la Luna

La guerra all’Iran, una delle tante feroci guerre in corso, ha dunque colpito in pieno il lato debole dell’economia nazionale, i flussi d’energia. Gli analisti di tutto il mondo hanno chiarito – come ha...

Leggi ancora

…Eppur si muove?

Il ponte dei sospiri, sulla foce del Calambrone a Livorno, sembra finalmente nella fase di sospirata riscoperta della sua priorità. Al presidente della Regione Toscana Eugenio Giani va riconosciuto che nel recentissimo incontro con...

Leggi ancora

Meglio Tardino che mai

Non ci rimane che riderci sopra. A Palermo, dopo più di un anno, le forze politiche hanno smesso di scannarsi tra loro e finalmente hanno concordato sul nome del nuovo presidente dell’Autorità di Sistema...

Leggi ancora

Ets, masochismo o ignoranza?

Nel recente incontro a Roma sulla pianificazione europea dei trasporti marittimi – riferisce un approfondimento della “Federazione del mare” – il presidente di Confitarma, Mario Zanetti, ha evidenziato come la decarbonizzazione sia un obiettivo...

Leggi ancora
Quaderni
Archivio