Merci in treno dai porti di Genova e Vado verso i poli di Verona e Milano
Alleanza fra Fs Logistix e Logtainer: il trasporto ferroviario si “sposa” ai flussi marittimi
FS Logistix e Logtainer in alleanza nel segno di intermodalità
ROMA. Nascono dalla collaborazione fra Fs Logistix e Logtainer: l’una è “figlia” del gruppo ferroviario pubblico nazionale, l’altra è controllata dall’alleanza che attorno alla dynasty dei Negri raggruppa alcune storiche famiglie dell’imprenditoria marittimo-portuale genovese come Schenone, Cerruti e Magillo. Il frutto di questa intesa è il decollo dei collegamenti ferroviari merci che mettono in relazione i porti di Genova e Vado Ligure con i terminal di Verona Quadrante Europa e di Milano Segrate.
Secondo quanto è stato reso noto, l’accordo è stato siglato dalle firme degli amministratori delegati delle due società: Sabrina De Filippis dal lato Fs e Paolo Montanari dalla sponda Logtainer. Obiettivo: puntare a «rafforzare concretamente l’intermodalità mare-ferro a supporto dei flussi da e verso i porti liguri», è stato detto. In concreto: le merci che arrivano via nave nei porti – viene fatto rilevare – vengono «caricate direttamente sui treni di Mercitalia Rail per essere trasferite a Verona o Milano e da lì proseguire verso le destinazioni finali in Italia e in Europa».
La collaborazione tra la società logistica del Gruppo Fs e l’operatore intermodale controllato dal gruppo Gip 2.0 – è stato messo in chiaro – non si limita alla sola dimensione della trazione: anzi, entra «nel vivo della gestione dei flussi logistici». Grazie al fatto di raggiungere i poli di Segrate e Verona permetterà di «avvalersi anche del network intermodale per il centro-nord Europa, collegando di fatto i porti liguri ai principali terminal e porti europei». L’intenzione è quella di «rendere il trasporto ferroviario la spina dorsale dei flussi marittimi, rafforzando l’integrazione tra porto, terminal inland e mercato», in modo da contribuire a «una logistica più efficiente, competitiva e sostenibile».
Fs Logistix e Logtainer avevano alle spalle già una intesa commerciale sottoscritta nel maggio scorso in nome dello sviluppo della logistica intermodale marittima. L’accordo prevede «l’integrazione di competenze complementari per offrire al mercato soluzioni di trasporto ferro-gomma su un network sempre più esteso, ad alta frequenza e qualità di servizio»: da un lato, con Fs Logistix «impegnata nella componente ferroviaria» e, dall’altro, con Logtainer nelle vesti di «interfaccia commerciale unica verso il mercato».
