Visita il sito web
Tempo per la lettura: < 1 minuto

Civitavecchia, così fu regina delle crociere

Il lettore 👤 Malcom Morini ha postato su Facebook e ci ha inviato la seguente nota che volentieri pubblichiamo:

🗣 “Saranno passati 18 anni da quando, su specifico incarico, mandato a Miami in missione solitaria dell’allora presidente Moscherini, riuscii a strappare l’impegno alle due più grandi Compagnie crocieristiche del mondo, 🛳🚢 Carnival Cruise Line 🛳🚢 e 🛳🚢 Royal Caribbean Cruise Line 🛳🚢(MSC si aggiunse dopo), a trasformare il porto di Civitavecchia nella eccellenza planetaria che divenne subito dopo nel panorama crocieristico. Ciò ha prodotto nel corso del tempo migliaia di posti di lavoro, centinaia di dinamiche commerciali, introiti milionari per l’Ente per il quale lavoro: e il lustro internazionale del quale in molti si riempiono la bocca.

Questo non potrà essere cancellato da nessuno!

Fiero di aver contribuito a far crescere il prestigio nazionale”. “NEMO PROPHETA ACCEPTUS EST IN PATRIA SUA”. 🗣

*

Che oggi Civitavecchia sia il porto-principe per le crociere in Italia è un dato di fatto: grazie certo al lavoro del Morini, all’intuizione dell’allora presidente Moscherini, e all’indubbio fascino turistico di Roma, che è stato possibile incanalare bene. Il business delle crociere ha davvero, come sottolinea il lettore, un valore economico importantissimo.

In quanto al “Nemo propheta…” forse il Morini è pessimista: del suo impegno non solo si ricordano in tanti ma ci sono anche tracce “storiche”.

Coraggio…

Pubblicato il
15 Giugno 2022

Potrebbe interessarti

Sul ponte dei sospiri

No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...

Leggi ancora

Calci agli zoppi (e alla Zim)

“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...

Leggi ancora

Navi monster, porti nani

Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...

Leggi ancora

Pensieri oziosi sulla Riforma

Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...

Leggi ancora

Rigassificatori e logica

Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...

Leggi ancora
Quaderni
Archivio