Economia
Trieste, al posto di Guerrieri arriva un direttore del ministero
Liguori dovrebbe essere un traghettatore: un tris nel toto-nomi
«Macché danni limitati, questa è una batosta per la nostra economia»
Russo (Confcommercio-Conftrasporto): qui si rischia grosso, l’Europa si svegli
Camera, la commissione sblocca l’iter e dice sì a Gariglio presidente
A Civitavecchia Musolino lascia, arriva il vicesindaco pisano Fdi Latrofa
Crisi Ltm e fine concessione, prima di tutto la difesa dei lavoratori
E all’orizzonte c’è l’idea di una nuova organizzazione del lavoro sulle banchine
Il porto di Livorno ora imbrigliato dai vincoli, l’Authority si fa sentire
«Ecco quali documenti dimostrano che le banchine sono escluse»
Le dimissioni choc di Gurrieri mentre la commissione sta per vagliare le nomine
Il porto di Trieste è in attesa di un presidente da oltre 420 giorni
L’ultimatum di Rixi alle commissioni: o fate presto o decidiamo da soli
Per ora completato l’iter solo per Paroli a Genova: finalmente è presidente
Sos delle imprese: così si ingabbia lo sviluppo del porto di Livorno
L’allarme dei terminalisti: vincoli paesaggistici e espansione massima del 10%
L’(ultimo?) atto di Agostinelli a Gioia Tauro: gli alloggi della Capitaneria
Dalla crisi alla rinascita del porto, l’occasione di un bilancio
Grimaldi contro Msc e Moby: torna la “guerra” a colpi di dichiarazioni
La compagnia napoletana all’attacco, la “Balena Blu” risponde per le rime
Infortuni in forte calo e 49% di addetti under 50: identikit di Spinelli srl
«Il 94% della spesa è indirizzata a fornitori locali»
Ecco i soldi per trasformare l’Eni di Livorno in bioraffineria
Dalla Bei un finanziamento per mezzo miliardo a 15 anni: c'è la firma
Mini-bond, la Regione Toscana dà una mano alle piccole imprese
Giani e Marras: il 50% delle spese di emissione (e tutti i costi di garanzia)
Torna l’era delle vacche grasse per le flotte degli armatori
Il dossier di Fedespedi: i noli cresciuti in media del 20%
Meglio Tardino che mai
Non ci rimane che riderci sopra. A Palermo, dopo più di un anno, le forze politiche hanno smesso di scannarsi tra loro e finalmente hanno concordato sul nome del nuovo presidente dell’Autorità di Sistema...
Ets, masochismo o ignoranza?
Nel recente incontro a Roma sulla pianificazione europea dei trasporti marittimi – riferisce un approfondimento della “Federazione del mare” – il presidente di Confitarma, Mario Zanetti, ha evidenziato come la decarbonizzazione sia un obiettivo...
Avanti adagio, quasi indietro
Cominciamo pure dalla fine del mio piagnisteo: non so bene di chi sia la colpa, ma il silenzio delle istituzioni locali non depone certo a nostro favore. I fatti sono da piangerci sopra: da...
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...











