Geopolitica
Perché si bloccano le navi a Hormuz? Non per la paura ma per le assicurazioni
Quando la minaccia del rischio finanziario conta (quasi) più di quella militare
Attacco all’Iran, tre scenari per dire quanto saranno gravi i contraccolpi qui da noi
L’analisi dell’”intelligence” di Transporeon: forti pressioni in arrivo da Hormuz
Uggè: guai se gli attacchi nel Golfo diventano la scusa per rincarare i prezzi dei carburanti
Il leader dell’autotrasporto invita le imprese a segnalare eventuali aumenti anomali
Di cosa parliamo quando parliamo dell’economia strangolata a Hormuz
Il pericolo che Suez torni tabù, i contraccolpi sui prezzi del petrolio (e sul nostro portafoglio)
Trieste interessata a diventare la “porta” verso Medio Oriente e India
Faccia a faccia fra l’Authority e il presidente di Assoporti Roberto Petri
La fregata Emilio Bianchi impegnata nell’operazione contro le milizie costiere
Con l’operazione Atalanta ha passato Suez e fa rotta verso l’Oceano Indiano
Moda “usa e getta”, nel mirino del blitz un milione di chili di rifiuti illeciti
Anche Dogana e Finanza livornesi nell’operazione kolossal in 120 Paesi
Il “Generale Inverno” fa male a Putin più delle corazzate di Trump
Golfo di Finlandia ko, la “flotta ombra” di petroliere russe pure: e tarda l’arrivo del rompighiaccio nucleare
È ufficiale: la tedesca Hapag compra l’israeliana Zim
Il big di Amburgo acquisisce 100 navi, cosa prende il fondo di Tel Aviv. E intanto la Borsa è sull'ottovolante
La Cina punta sul porto secco di Ferkessédougou: così espande l’influenza in Africa Occidentale
Grandi manovre fra i giganti delle flotte: Hapag a un passo dall’acquisto di Zim
Dietro le quinte di un affare da quasi 4 miliardi di dollari: e nella big tedesca c'è lo zampino di Qatar e sauditi
Maxi-commessa di siluri per la Wass di Livorno: dopo gli indiani, ora i sauditi
Ordine da oltre 200 milioni di euro: il senso di Fincantieri per il Regno di Riyadh
Si chiama “Yamal”, è una nave nucleare ed è il gigante marittimo che domina l’Artico
«Anche l’Italia sarà coinvolta da quel che si muove per la rotta dell’Artico»
Italian Seafarers: ghiacci al Polo calati del 40%, occhio alla nuova geografia della logistica
Ora l’economia del mare spalanca gli occhi sulla cybersicurezza
La logistica nell’era delle crisi globali e delle minacce geopolitiche
Trump all’assalto della Groenlandia ma servirebbero le navi (civili) danesi
La Marina militare Usa è la più potente del mondo, eppure...: la piccola Danimarca ha un'arma formidabile
Mega-terminal in Libia: Msc investe insieme al Qatar ed è il volto dell’Italia
La logica di mercato prova a disegnare il futuro là dove politica e diplomazia non arrivano
Il dito e la Luna
La guerra all’Iran, una delle tante feroci guerre in corso, ha dunque colpito in pieno il lato debole dell’economia nazionale, i flussi d’energia. Gli analisti di tutto il mondo hanno chiarito – come ha...
…Eppur si muove?
Il ponte dei sospiri, sulla foce del Calambrone a Livorno, sembra finalmente nella fase di sospirata riscoperta della sua priorità. Al presidente della Regione Toscana Eugenio Giani va riconosciuto che nel recentissimo incontro con...
Meglio Tardino che mai
Non ci rimane che riderci sopra. A Palermo, dopo più di un anno, le forze politiche hanno smesso di scannarsi tra loro e finalmente hanno concordato sul nome del nuovo presidente dell’Autorità di Sistema...
Ets, masochismo o ignoranza?
Nel recente incontro a Roma sulla pianificazione europea dei trasporti marittimi – riferisce un approfondimento della “Federazione del mare” – il presidente di Confitarma, Mario Zanetti, ha evidenziato come la decarbonizzazione sia un obiettivo...
Avanti adagio, quasi indietro
Cominciamo pure dalla fine del mio piagnisteo: non so bene di chi sia la colpa, ma il silenzio delle istituzioni locali non depone certo a nostro favore. I fatti sono da piangerci sopra: da...
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...











