Mobilità
Gioia Tauro, il viceministro e il commissario firmano il “memorandum”
Obiettivo: recuperare i soldi (revocati) per elettrificare le banchine
«I gas liquefatti possono essere utili nella transizione verde»
Assogasliquidi: decarbonizzare ok ma con la neutralità tecnologica
«Appalti nella logistica, va riattivata la Consulta di settore»
Caponi (Fai): occorre rilanciare una governance condivisa
Grendi e Maersk alleati in Sardegna: 100 navi nel collegamento con la Tunisia
Presentato il sistema delle “cassette” che caratterizza l’offerta del gruppo ligure
Ortona, conclusi in anticipo i lavori alla banchina di Riva
L’Authority di Ancona: è stata adeguata agli standard chiesti dai traffici
Porto di Barletta, l’Authority barese riqualifica il Molo di Levante
L’appalto per metterlo in sicurezza e restituire alla città un luogo simbolo
La “generazione Z” non ci sta a soffrire per il lavoro: per il 61% meglio licenziarsi
Il termometro non basta: quasi la metà ha fatto assenze per “malessere emotivo”
Quale peso specifico per il Mediterraneo nella portualità continentale
Giampieri: l’Italia deve riuscire a far sentire la propria voce in Europa
Il report dell’Onu: crescita fragile, colpa di costi e geopolitica
Pesano i venti di guerra, i guai di energia e materie prime, gli intoppi della transizione “verde”
Moda e lusso, Als (gruppo Bertola) si rafforza nella logistica del futuro
Acquisito l’80% di Tws e Moda Express, nasce una realtà da 258 milioni
Rompicapo Spinelli-Hapag, dall’Authority la “rinnovazione” della concessione (fino al 2054)
Comitato di gestione, difficile quadra dopo la sentenza del Consiglio di Stato
Lo sciopero dei portuali spinge la nave israeliana a andar via da Livorno
Cgil e Usb: il boicottaggio contro Tel Aviv non riguarda più solo i carichi di armi
Sos infrastrutture in Toscana: attenzione, esistono «squilibri significativi»
Il sistema delle Camere di Commercio: c’è bisogno di corridoi logistici efficienti
Il nuovo treno regionale da 200 km all’ora in vetrina a Expo Ferroviaria
Entrerà in servizio in Toscana, può trasportare più di mille passeggeri
Livorno: leviamo i levatoi!
D’accordo, ora che il guaio è successo – ponte levatoio bloccato, porto industriale isolato, tutti improvvisamente a maledire l’assurdo snodo del Calambrone – finalmente La mia non è più vox clamantis in deserto: e...
Il dito e la Luna
La guerra all’Iran, una delle tante feroci guerre in corso, ha dunque colpito in pieno il lato debole dell’economia nazionale, i flussi d’energia. Gli analisti di tutto il mondo hanno chiarito – come ha...
…Eppur si muove?
Il ponte dei sospiri, sulla foce del Calambrone a Livorno, sembra finalmente nella fase di sospirata riscoperta della sua priorità. Al presidente della Regione Toscana Eugenio Giani va riconosciuto che nel recentissimo incontro con...
Meglio Tardino che mai
Non ci rimane che riderci sopra. A Palermo, dopo più di un anno, le forze politiche hanno smesso di scannarsi tra loro e finalmente hanno concordato sul nome del nuovo presidente dell’Autorità di Sistema...
Ets, masochismo o ignoranza?
Nel recente incontro a Roma sulla pianificazione europea dei trasporti marittimi – riferisce un approfondimento della “Federazione del mare” – il presidente di Confitarma, Mario Zanetti, ha evidenziato come la decarbonizzazione sia un obiettivo...
Avanti adagio, quasi indietro
Cominciamo pure dalla fine del mio piagnisteo: non so bene di chi sia la colpa, ma il silenzio delle istituzioni locali non depone certo a nostro favore. I fatti sono da piangerci sopra: da...
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...











