Definiti i servizi sia verso ovest che verso est – Undici articoli dell’“agreement”
WASHINGTON – L’ultima parola, come già per la P3, spetta adesso alla Cina: dove però l’alleanza M2, recentemente autorizzata dalla FMC (Federal Maritime Commission) degli Usa dopo l’ok di Bruxelles per la UE, ha maggior possibilità di cavarsela rispetto alla fallita P3.
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