Visita il sito web
Tempo per la lettura: 2 minuti

Sulle “porte vinciane” una gara per gestirle

FIRENZE – La dannazione delle “porte vinciane” per il porto di Livorno continua. Ma secondo l’assessore ai trasporti della Regione, Vincenzo Ceccarelli, la soluzione si avvicina. Ed è quella che aveva annunciato su queste pagine in autunno: responsabilità dell’Autorità dei porti regionali, con interventi risolutivi anche sui fondali.[hidepost]
Assessore, dunque il dado è tratto?
“L’avevo già annunciato e a Livorno qualcuno si era ribellato, forse non comprendendo bene il nostro programma. Ripeto che sarà l’Autorità regionale dei porti a diventare responsabile. In questi giorni abbiamo anche avviato gli interventi concreti per evitare contenziosi e blocchi”.
In pratica, che succede?
“Succede che sono già partiti i lavori per la sostituzione dei meccanismi di apertura e chiusura delle “porte”, ormai obsoleti e spesso in avaria. Saranno sostituiti e ci sarà un intervento anche sui cardini e su tutto quello che può condizionare la funzionalità del sistema. Inoltre ci dovrà essere un dragaggio ciclico del tratto di Scolmatore che sfocia sulle “porte” per impedire bloccaggi”.
Ma la gestione operativa vera e propria a chi spetterà?
“Abbiamo previsto che ci sarà una gara, con l’assegnazione al vincitore sia della gestione delle porte sia della ciclica pulizia dei fondali che interessano il loro funzionamento. L’impegno della Regione, preso di prima persona anche dal presidente Rossi, è quello di rendere il sistema funzionale riducendo al minimo i disagi sia per il traffico sul Canale dei Navicelli, sia per la funzionalità della Darsena Toscana del porto di Livorno”.[/hidepost]
Pubblicato il
11 Febbraio 2017
Ultima modifica
25 Febbraio 2017 - ora: 11:28

Potrebbe interessarti

Calci agli zoppi (e alla Zim)

“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...

Leggi ancora

Navi monster, porti nani

Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...

Leggi ancora

Pensieri oziosi sulla Riforma

Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...

Leggi ancora

Rigassificatori e logica

Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...

Leggi ancora

Quando il saggio saggia

Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...

Leggi ancora
Quaderni
Archivio