ROMA – Il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile ha approvato il Bilancio 2021 e il collegato Piano Operativo Triennale 2021-2023 dell’Autorità Portuale di Gioia Tauro.
Tra le pieghe del documento finanziario – si legge nel report – diverse sono le misure finanziarie destinate a sostenere la realizzazione di opere infrastrutturali che definiscono la strategia adottata dall’Autorità Portuale, guidata dal commissario straordinario Andrea Agostinelli, per sostenere lo sviluppo dei quattro porti di competenza (Gioia Tauro-Crotone-Taureana di Palmi-Corigliano Calabro).
Si conferma su Gioia Tauro la volontà di sostenere una maggiore competitività nel mercato del transhipmente, nel contempo, l’avvio dell’intermodalità, grazie all’avvenuta partenza del gateway ferroviario.
L’obiettivo è anche quello di differenziare l’offerta e di integrare i servizi di water-front con quelli del retroporto e della logistica intermodale, per rilanciare le attività portuali e, così, assicurare la leadership dello scalo nel circuito internazionale del Mediterraneo.
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