Tdt: più 18% nel 2025 (e 7,2 punti in più nella prima metà di quest’anno)
Cresce anche l’uso della ferrovia per spedire i container: 1.407 in 12 mesi
Al lavoro nel terminal contenitori Tdt in Darsena Toscana a Livorno
LIVORNO. Più 18,1% nei traffici container, più 8% sul fronte dei treni operati dal terminal. Il Terminal Darsena Toscana (Tdt), sponda ovest della Darsena Toscana nel porto di Livorno, mette a segno per l’annata 2025 «un bilancio decisamente positivo», come segnala “Port News”, il giornale online dell’Authority livornese, che indica nero sui bianco una movimentazione di 450.281 teu, trasbordi inclusi, a fronte dei poco più di 381mila dell’anno precedente. A ciò si aggiunga il centinaio di treni in più in fatto di container spediti o arrivati via treno: dai 1.303 del 2024 si è arrivato a quota 1.407.
L’autorevole testata genovese “ShipMag” indica che la tendenza positiva, seppur con numeri inferiori, si è confermata anche nella prima metà di quest’anno (più 7,2% con 225.438 teu da Capodanno a fine giugno).
La testata dell’istituzione portuale labronica mette l’accento anche sugli investimenti parlando di «ammodernamento della dotazione operativa, attraverso l’acquisizione di nuove attrezzature per la movimentazione dei container e interventi di manutenzione straordinaria». Da segnalare – viene ribadito – che «è atteso a breve» l’arrivo di nuovi “reachstacker” ed è previsto «l’avvio dei lavori per l’estensione del raccordo ferroviario interno, con l’obiettivo di adeguare i binari allo standard europeo dei 750 metri».
Secondo quanto riportato da “ShipMag”, dal giorno della primavera di due anni fa in cui Grimaldi ha rilevato Tdt dalle mani dei fondi Infravia e Infracapital – ora in tandem con la Compagnia Portuale livornese che ha una quota di minoranza – «le risorse investite nell’efficientamento superano gli 11 milioni di euro».
«Vogliamo far crescere Tdt per essere meglio preparati alla futura gestione della Darsena Europa che rappresenta la naturale evoluzione del terminal e sulla quale il piano regolatore portuale prevede di concentrare tutto il traffico contenitori», dicono dai vertici della società al giornale livornese “Il Tirreno”. L’amministratore delegato Domenico Ferraiuolo ricorda dalle pagine di cronaca del quotidiano locale che «il piano regolatore non pregiudica la presenza di più operatori nella nuova piattaforma». Aggiungendo poi, secondo quanto riportato: «Tdt ha già presentato all’Authority l’istanza per il primo lotto funzionale della Darsena Europa da oltre un anno e mezzo, ma è ancora in attesa di una risposta». Anche dal quartier generale della Compagnia Portuale il presidente Enzo Raugei spiega al “Tirreno” che ribadisce l’alleanza con Grimaldi e si tiene a segnalare il proprio radicamento storico di lavoratori portuali del territorio che oggi partecipano al principale polo container e per il domani puntano alla Darsena Europa.
