Visita il sito web
Tempo per la lettura: < 1 minuto

RFI farà di Bologna l’hub europeo ferroviario

BOLOGNA – Rete ferroviaria italiana sta facendo sul serio per recuperare gli anni perduti nel settore cargo. L’amministratore delegato di RFI Maurizio Gentile ha sottoscritto nei giorni scorsi un protocollo con il presidente di Interporto Bologna Marco Spinedi per potenziarlo come hub dell’Italia centrale nei collegamenti tra il nord Europa e il centro-sud Italia, con attrattività diretta per i porti del Tirreno e dell’Adriatico.

L’accordo, ha detto Maurizio Gentile “si inserisce nel più vasto quadro di investimenti dedicati al trasporto merci che RFI ha messo a punto per adeguare la rete italiana ai quattro Core Corridors della rete europea TEN-T”.

[hidepost]

Saranno create strutture per accogliere treni fino a 750 metri di lunghezza ed oltre, saranno adeguate agli stand europei le sagome per la cosidetta “autostrada viaggiante” con massa assiale fino a 22,5 tonnellate/asse.

L’accordo è in linea con gli obiettivi del libro bianco sui trasporti dell’Unione Europea, che prevedono di trasferire entro il 2030 il  30% del traffico merci dalla strada alla ferrovia e successivamente entro il 2050 il 50% del totale.

L’impegno per RFI è importante – è stato ricordato – perché vanno adeguate profondamente le linee ferroviarie di riferimento, compreso l’asse portante verso Milano. Ma le risorse ci sono e adesso – ha detto ancora Gentile -, anche le volontà.

[/hidepost]

Pubblicato il
26 Luglio 2017
Ultima modifica
1 Agosto 2017 - ora: 16:12

Potrebbe interessarti

Sul ponte dei sospiri

No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...

Leggi ancora

Calci agli zoppi (e alla Zim)

“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...

Leggi ancora

Navi monster, porti nani

Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...

Leggi ancora

Pensieri oziosi sulla Riforma

Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...

Leggi ancora

Rigassificatori e logica

Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...

Leggi ancora

Quando il saggio saggia

Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...

Leggi ancora
Quaderni
Archivio