Matematico dell’ateneo di Pisa fra gli scienziati più citati al mondo
Il prof. Luca Heltai nella classifica della Champions dei cervelloni
“Gnl e bio-Gnl l’unica alternativa vera ai carburanti tradizionali”
Assogasliquidi all'attacco: studio sull’impatto di Ets e Ets2
Uggè: vi spiego come l’Austria azzoppa la nostra competitività
Nel mirino anche la Corte dei Conti: è la politica del "non fare"
Uniport conferma al timone Pasquale Legora de Feo per altri due anni
Il nuovo quartier generale dell’organizzazione inaugurato nel cuore di Roma
Nasce la Zls del Lazio, abbraccia una cinquantina di Comuni
Latrofa (Authority Civitavecchia): una svolta attesa da anni
Smascherato un colossale sistema di contrabbando (oltre 100 milioni di euro)
Soprattutto e-bike e abbigliamento nell’operazione di Finanza e Dogane
“Annata difficile per l’olio, attenzione a prodotti contraffatti”
Fedagripesca: non fatevi ingannare da chi propone prezzi bassi
Robotica smart, così a sostegno nelle imprese manifatturiere
L'alleanza fra i centri di competenze Cim e Artes
Concessioni ai balneari, le istituzioni provano a lavorare insieme
Ferroni: caro ministro, sulle gare si evitino regole boomerang
Ancona punta sul progetto del futuro terminal crociere chiesto da Msc
Primo faccia a faccia fra la Regione Marche e l’Authority di Garofalo
Identikit delle otto generazioni di portacontainer che hanno cambiato i trasporti
Nel porto di Ancona i sedimenti dragati nello scalo di Fano
Doppio scopo: si liberano spazi e si riempie la vasca di colmata
Le crociere alla scoperta del mercato dei “longennials”
Proposte di "Msc Musica" a misura di invecchiamento attivo
Io e il robot quando lui diventa parte del mio corpo (e di me)
L’approccio-novità di una équipe toscana alla conferenza sulle macchine intelligenti
Avanti adagio, quasi indietro
Cominciamo pure dalla fine del mio piagnisteo: non so bene di chi sia la colpa, ma il silenzio delle istituzioni locali non depone certo a nostro favore. I fatti sono da piangerci sopra: da...
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...
Pensieri oziosi sulla Riforma
Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...
Rigassificatori e logica
Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...











