La Toscana strizza l’occhio all’America, ma quella del Mercosur: Confindustria interessata
Nardella: presto una missione di imprenditori che faccia da apripista in Sudamerica
Confindustria Nautica e Federagenti mettono la firma all’alleanza
Formenti e Pessina: indispensabile imparare a fare sistema
Con “Brigantine” occhi sulle “foreste blu” in fondo al mare
Progetto Interreg Italia-Croazia per difendere il mare Adriatico
Lavoro buono, il Comune di Livorno vuol arrivare a un “manifesto”
Regolare, stabile, in sicurezza e adeguatamente pagato: i 7 punti-chiave
Authority Napoli, i sindacati dei porti all’attacco contro il commissario uscente
«Indispensabile voltare subito pagina, si nomini al più presto il nuovo presidente»
«Traffico caos, i cantieri sulle autostrade siano aperti solo nei giorni festivi»
L’autotrasporto Cna: bisogna garantire la puntualità, altrimenti solo guai
Certificati d’origine: attenzione, dal 1° ottobre cambia la procedura
La Camera di Commercio mette sull’avviso le aziende e offre consigli
Ma l’intelligenza artificiale, quant’è artificiale e quant’è intelligente?
In esposizione alla biblioteca della Scuola Imt a Lucca fino al 25 ottobre
Il porto di Venezia e le sue storie raccontate dall’archivio
Lavoro, infrastrutture e comunità i temi-chiave in Santa Marta
A caccia della vita su Marte: nell’ultima scoperta il ruolo di scienziati toscani
«Tracce di composti organici» in un cratere esplorato dall’astro-mobile della Nasa
Porto di Ravenna, l’altolà delle istituzioni stoppa l’invio di esplosivi in Israele
Il sindaco: siamo intervenuti come azionisti del terminal, il governo fa finta di nulla
Università di Firenze e Agenzia Spaziale Italiana, l’intesa entra in orbita
Progetti fra astrofisica, biologia umana a gravità zero e ricerca della vita su altri pianeti
Italferr (Fs) nel più grande contratto di elettrificazione ferroviaria d’Europa
Progetto da 1,7 miliardi per 870 chilometri di binari in cinque Paesi
Avanti adagio, quasi indietro
Cominciamo pure dalla fine del mio piagnisteo: non so bene di chi sia la colpa, ma il silenzio delle istituzioni locali non depone certo a nostro favore. I fatti sono da piangerci sopra: da...
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...
Pensieri oziosi sulla Riforma
Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...
Rigassificatori e logica
Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...











