Per De Wave la decima acquisizione in 5 anni: obiettivo 500 milioni di fatturato
Dl Services entra nel gruppo genovese (grazie al supporto di Simest)
Frecciarossa trasporta gratis campioni biologici da usare per i trapianti: 181 nel 2025
L’accordo con il centro nazionale per consegne nel minor tempo possibile
La mobilità elettrica negli eventi di Ewiva per le scuole (anche a Livorno)
L’alleanza Enel-Volkswagen per creare la più grande rete di punti di ricarica
Livorno capitale del mare: Salvetti lancia l’idea, Giani lo sostiene
La provincia labronica è fra le prime tre in Italia per la “blue economy”
L’ “Igp” vale anche per prodotti industriali e artigianali
Non è più solo per l’agroalimentare. Quali requisiti, come fare domanda
Sotto i 10 milioni di passeggeri ma negli aeroporti toscani è un anno boom
Per Pisa e Firenze in quasi tutti i mesi il miglior risultato di sempre
Così la capsula viaggia dentro il corpo e si tramuta in cerotto anti-ulcera
Università di Pisa, le nuove frontiere della medicina personalizzata
Gli svizzeri di Nova Marine rilevano il terminal con le banchine sotto un tetto
Alleanza con Bolten e Ership: gli accosti lavorano con qualsiasi meteo
In aiuto ai porti “verdi” fra il cuore dell’Asia e il mar Caspio
Il Rina nel tandem del progetto internazionale per la trasformazione digitale
Piove meno ma, se piove, è subito disastro: cos’è cambiato in due secoli di pioggia
Fra vecchi archivi e sensori tech la ricerca di due studiosi dell’ateneo pisano
Giani: Darsena Europa, o il governo fa la sua parte o si rischia lo stop
Occorrono 130 milioni di euro per le opere complementari
Le navi “targate” Bahamas o Cayman: c’erano una volta le flotte europee
Porto di Livorno ai raggi x grazie ai dati dell’Avvisatore Marittimo
L’alleanza fra Prysmian e Versalis per dare nuova vita ai rifiuti plastici dei cavi
Per la prima volta è possibile riciclare i polimeri: ecco come si fa
Avanti adagio, quasi indietro
Cominciamo pure dalla fine del mio piagnisteo: non so bene di chi sia la colpa, ma il silenzio delle istituzioni locali non depone certo a nostro favore. I fatti sono da piangerci sopra: da...
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...
Pensieri oziosi sulla Riforma
Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...
Rigassificatori e logica
Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...











