Energia
Taranto vuol diventare la capitale dell’eolico offshore
Energia dal vento ma in mezzo al mare: se ne discute dal 7 al 9
Ravenna, collocato in mare il primo dei 18 cassoni della diga frangiflutti
Ognuno è di 53 metri per 22, servono per proteggere il rigassificatore
Progetto pilota per l’idrogeno verde nel porto di Savona
L’accordo che lo fa decollare: si passa al test dell’operatività reale
I tagli ai prezzi alla pompa rischiano di essere una beffa per il fronte dei Tir
Uggè (Fai): effetti paradossali perché le imprese si riforniscono al di fuori dalla rete
Non bastano i guai Ilva, tagliati a Taranto anche i fondi per l’eolico offshore
Ma l’Authority confida nelle promese del ministro: dal 2027 i soldi arriveranno
Ulanqab, è qui nell’ex nulla rurale della Cina la potenza di calcolo del mondo
Dietro la trasformazione di una "piccola" città della Mongolia Interna che balza dalle pecore ai big data
Cosa conta davvero per far decollare il “cold ironing” non solo nelle chiacchiere
La sfida reale non è elettrificare le banchine ma rendere sostenibile il modello
Sacchi, giù le emissioni di gas serra e più fotovoltaico
Il report “verde”: 99,4% di riciclo e rinnovabili al 40%
Militari italiani abbordano due navi della “flotta fantasma” del petrolio russo
Doppio blitz all’inizio e alla fine di agosto al largo di Pantelleria
Alta tensione nel Golfo: strani “incidenti” ai danni di petroliere
In due mesi 46 allarmi, ora il “contagio” anche fuori da Hormuz
Carburanti, gas e elettricità: sotto l’assedio del (triplice) rincaro record
Confesercenti stima il boom dei costi per negozi, bar e ristoranti
Finanziamento da 20 milioni per 73 impianti fotovoltaici in Europa
L’iniziativa di Helexia all’interno di un piano da 200 milioni
La piattaforma offshore libica decolla grazie al modulo firmato Antonini
L’azienda spezzina: è fra le opere più rilevanti da noi fatte nell’ultimo decennio
Brasile, in mezzo a un mare di petrolio sta il futuro del Paese
Fs Logistix sperimenta il biocarburante nella flotta di camion e treni
Entro il 2030 vuol arrivare al 60% di Hvo nei trasporti su gomma
Anche a Civitavecchia, regina delle crociere, debutta il Gnl per love boat
Con la “Silver Ray” la prima operazione di rifornimento da nave a nave
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
Festìna lente, anzi lentissimo
L’antica saggezza del suggerimento dell’imperatore Augusto, sembra diventata la guida più seguita non solo dalla politica nazionale ma anche dall’Authority di Livorno e Piombino. Dopo quasi un anno dall’insediamento del nuovo presidente, dopo tutta...
Salone nautico dei sogni proibiti
Aveva voglia il Gattopardo – ovvero Tomasi di Lampedusa – a sostenere che bisogna cambiare tutto per non cambiare niente. Oggi, di fronte alle notizie d’anteprima per il prossimo, sempre più grande salone nautico...











