Energia
Longo: servono misure immediate sugli extra per i carburanti per assorbirne i rincari
«È una emergenza senza precedenti per le imprese dell’autotrasporto»
Artigiani Cna: impossibile viaggiare senza adeguare le tariffe ai rincari choc
«Impatto pesante sui trasporti sia merci che passeggeri, e oltretutto il porto rallenta»
Giani: o ci sono le compensazioni per Piombino o io non firmo
Dopo il decreto del governo che proroga la permanenza dell’impianto
Chiude di notte l’Aurelia per i lavori alle linee elettriche
Otto ore di stop a Cecina (Livorno) per la sostituzione di pali
È ufficiale: il rigassificatore resta nel porto di Piombino, e non c’è più la scadenza
Non si è concretizzata l’impegno di spostarlo, e arriva il decreto per la proroga
Quanto sono aumentati benzina e diesel dopo le bombe sull’Iran
La mappa di Altroconsumo. «Il governo azzeri l’Iva sui carburanti»
«Sos Hormuz, inviate le navi della Marina a proteggere le petroliere italiane»
Appello ai ministri: dal Golfo arriva il 13% dell’import di prodotti energetici
Il primato di Olt: al debutto con il primo carico di Gnl distribuito “al dettaglio”
L’offshore ora l’ok anche per il bio-Gnl. Snam è salita al 100%: dietro le quinte della scelta
Il guasto è un problema non solo per il porto ma anche per yacht e serbatoi Gnl
Gas & Heat ha bisogno di far uscire fra un mese e mezzo otto giganteschi manufatti da exportare
Geotermia, qual è la ricaduta economica: identikit del più antico polo al mondo
263 milioni di lavori alle imprese (nel biennio), il 34% del fabbisogno energetico toscano
Gioia Tauro, al debutto la prima cabina per fornire elettricità alle navi dalla banchina
L’elettrificazione complessiva avrà un fabbisogno pari a metà di una centrale
Attacco all’Iran, tre scenari per dire quanto saranno gravi i contraccolpi qui da noi
L’analisi dell’”intelligence” di Transporeon: forti pressioni in arrivo da Hormuz
«590 milioni all’autotrasporto, ma solo il 10% per mezzi a zero emissioni»
Sos Logistica contesta il decreto: è solo un rimpiazzo di camion, non c’è nessuna svolta
Piombino potenzia la rete elettrica, ecco l’identikit degli interventi
Oltre 20 chilometri di cavo interrato, tre nuove dorsali elettriche, l’energia per le banchine
Il rigassificatore al largo di Ravenna sarà protetto da una diga frangiflutti
L’Authority annuncia: è stato varato il primo cassone prefabbricato
Gli scarti del pane trasformati in biocarburante: a Pisa la ricerca-novità
L’idea mette insieme motori meno inquinanti e meno spreco di cibo
Ok gli aiuti sull’energia ma senza tagliare i fondi per rendere più “verdi” i trasporti
Pasquale Russo, numero due di Confcommercio, soddisfatto solo a metà
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
Festìna lente, anzi lentissimo
L’antica saggezza del suggerimento dell’imperatore Augusto, sembra diventata la guida più seguita non solo dalla politica nazionale ma anche dall’Authority di Livorno e Piombino. Dopo quasi un anno dall’insediamento del nuovo presidente, dopo tutta...
Salone nautico dei sogni proibiti
Aveva voglia il Gattopardo – ovvero Tomasi di Lampedusa – a sostenere che bisogna cambiare tutto per non cambiare niente. Oggi, di fronte alle notizie d’anteprima per il prossimo, sempre più grande salone nautico...
