Turismo
Premiata la app che usa l’intelligenza artificiale sulle performance sportive
Samsung Innovation, al via l’analisi biomeccanica in tempo reale
Gli armatori di Confitarma: ben venga l’accordo dell’Europa con il Mercosur
«Il patto commerciale con l’America Latina è la reazione agli choc geopolitici»
Il giro del mondo più lungo di sempre con Msc Crociere
Oltre 130 giorni di viaggio e 74mila chilometri da percorrere
A Grimaldi gli “Awards 2025” per gli investimenti in Cina
La compagnia napoletana in campo nel ruolo di ponte con Pechino
Due nuove navi ad alta efficienza per D’Amico International Shipping
Il rinnovo della flotta va avanti con un investimento da 86 milioni di dollari
Confindustria, Lapo Baroncelli presidente designato per Firenze, Livorno e Massa Carrara
Imprenditore fiorentino di 42 anni, attivo nei settori finanza, turismo e immobili
La Spezia, nuovo test per l’elettricità alle navi dalle banchine
Con l'ammiraglia della flotta Costa verificate le procedure di connessione
Grendi si allarga, nuova nave ro-ro (da giugno) nella flotta
Com’è tradizione, il nome lo sceglieranno online dipendenti e partner del gruppo
Marina Cala de’ Medici compra una draga per rimediare all’insabbiamento
Ratti: in aumento le richieste di acquisto, al via nuovi ristoranti. Il piano manutenzioni
Nel team di Maccaferri Futura l’esperienza di un campionissimo: Checco Bruni
Sette volte iridato e ex America’s Cup, è uno dei velisti italiani più titolati fi sempre
Imprese del turismo: cercasi forza lavoro con tirocini transfrontalieri
Come ovviare al disallineamento fra domanda e offerta: il bando della Camera di commercio
Se la sostenibilità è una ciclofficina che non lascia a piedi nessuno
Premiate quattro imprese, ecco chi sono. Ai raggi x il nuovo eco-bilancio
Il senso di Grimaldi per Pechino: rotte, navi, auto e credito
L’ultima nave fa una rotta asiatica ed è finanziata in parte da Bank of China
«I soldi dell’Ets paghino la transizione “verde” del trasporto marittimo»
Chi c’è nel nuovo vertice dell’associazione confindustriale di settore
Occhio allo smog dalle navi: a Livorno una centralina per misurarlo
Sarà in un parcheggio a 300 metri dalla banchina delle navi da crociera: ecco dove
Il dubbio? La pelle dell’orso
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Quegli inutili mega-costi della burocrazia
Questo è lo spazio che l’edizione online della Gazzetta Marittima ha riservato alla penna (e al mouse) di Antonio Fulvi, che di questa testata è stato direttore e anima per più di mezzo secolo....
Infrastrutture portuali: tante diagnosi, assai meno terapie
Torniamo a riservare questo spazio della homepage al nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: è qui che, come ben sanno i lettori, scriveva i propri corsivi inzuppandoli in...
Darsena Europa: se le stelle non stanno a guardare
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
L’Apocalisse Now: intervista immaginaria ma solo a metà
Questo è lo spazio della homepage in cui il nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo, affilava i propri corsivi nel segno della sua ironia così toscana: l’ “avatar”,...
Ventimila dubbi sotto (ma anche sopra) i nostri mari
Questo è lo spazio del nostro Antonio Fulvi, direttore di questo giornale per più di mezzo secolo: lo spazio dei suoi corsivi e della sua ironia che i lettori hanno ben imparato a conoscere....
E se il “cold ironing” fosse anche un mezzo trappolone?
Si è spento Antonio Fulvi, il “nostro” Antonio: per più di mezzo secolo direttore della “Gazzetta Marittima”. Ne abbiamo ricordato in questi giorni la figura umana e l’identikit anche avventuroso. Abbiamo deciso che le...
Chi sono gli abitanti del mare toscano, parola di manifesto
Questo è l’ultimo articolo di Antonio Fulvi: l’aveva inviato venerdì scorso insieme a quello sui tempi lenti degli ingranaggi istituzionali del porto labronico. Prima l’uno e poi l’altro per la sua fortunata rubrica “L’Avatar”....
