Nasce “Sealiv” per la logistica delle auto con l’obiettivo di 600 mila vetture all’anno
Quattro soci hanno sottoscritto la Srl: Cilp, Autotrade, Mercurio e Gragnani – Nei programmi anche l’allargamento allo sbarco e all’imbarco di mezzi pesanti – Prima apertura all’arrivo delle auto cinesi
LIVORNO – Ci sono voluti alcuni mesi di puntigliose trattative, ma adesso ci siamo: è nato un nuovo, importante soggetto a livello europeo nel campo della logistica automobilistica sul porto labronico. La società è una srl la “Sealiv”, che sarà presieduta dal presidente della Cilp Enzo Raugei ed avrà come soci quattro significativi gruppi: la Cilp stessa, l’Autotrade del gruppo Koelliker (già socia di Cilp nel Faldo), il colosso europeo Mercurio e infine l’imprenditore livornese Gragnani, anch’egli con vasta esperienza nel comparto dello sbarco delle auto.
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Viene confermato che la “Sealiv” opererà sbarcando le auto sulla sponda Est della Darsena Toscana, utilizzando aree attualmente nella disponibilità della Compagnia portuali. Si parla di cominciare con circa 300 mila autovetture provenienti in particolare dal Far East (compresa una prima consistente partita di auto cinesi che sono in fase di omologazione sulla base dei severi standard europei di sicurezza) con l’obiettivo di arrivare ad almeno 600 mila vetture in cinque anni. Le auto non sarebbero però l’unico business perché in particolare Mercurio intenderebbe attestare su Livorno anche traffici di mezzi pesanti e da lavoro. La stessa definizione della società, con l’obiettivo di incentivare la logistica per l’Europa del sud, lascia aperti notevoli sviluppi operativi.
Al momento la società parte con un capitale sociale minimo, 100 mila euro: ma l’impegno è di decuplicarlo nel giro della fine dell’anno. Viene considerato strategico a tutti gli effetti il collegamento con il “Faldo” per lo stoccaggio a lungo termine e per i vari trattamenti alle vetture importate, e con l’interporto “Vespucci” di Guasticce dove già esiste un notevole parco di auto importate.
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