Editoriali
Ecco i motivi per cui le navi asiatiche non scaricano nei porti d’Italia
Capo Verde: la nuova frontiera africana della strategia marittima francese
«Formiamo ufficiali ma soprattutto persone di valore e di valori»
Il comandante Tarabotto: è questo il mestiere dell’Accademia Navale ai tempi dell’intelligenza artificiale
Identikit delle otto generazioni di portacontainer che hanno cambiato i trasporti
«Cosa cambia? Ora ho 4 anni davanti a me per impostare il lavoro»
Livorno, primo botta e risposta con il nuovo presidente. Comitato di gestione: chi ci sarà
Dalla città invivibile alla città invisibile: cosa ci insegna il caso del “mondo a parte”
Riecco i pirati al largo della Somalia (e in una zona finora tranquilla…)
Mentre Suez si fa in quattro per accreditare che tutto è tornato normale
L’ammiraglio (quasi) livornese che guiderà la trasformazione della Marina militare
Chi è Giuseppe Berutti Bergotto e perché deve interessarci il Polo nazionale della subacquea
Nel ricordo di Giuseppe Emanuele Modigliani fra pace, Europa e libertà
Le mani sulle ricchezze degli abissi ma gli oceani saranno più protetti dal 2026. Forse
Cinque flash per raccontare don Paolo che oggi spegne le prime 80 candeline
Olimpia Sgherri e Anna Franchi, due donne coraggio per dare valore alla scuola
L’ennesimo commissario: arriva Cuccaro sulla ruota di Napoli
Ci sono i nomi e le intese ma da oltre 5 mesi le Autorità di Sistema aspettano le nomine dei presidenti
Così il “popolo delle barchette” viene condannato alla ritirata
Il bluff dell’elettrico e tutto resta inchiodato al vecchio 4 tempi a benzina
Esplorazione scientifica e controllo dei mari: la Russia si fa largo in 19 paesi africani
E il containerizzar m’è dolce in questo mare (della globalizzazione)
Nome: Pietro Leopoldo. Professione: granduca riformatore. Un quarto di secolo per cambiare la Toscana che fu
Se viene a galla l’importanza del mondo sotto il mondo
Le guerre e la deterrenza contro le guerre stanno spostandosi sempre più anche sotto i mari. E anche se in Italia molti considerano i programmi di difesa militare come bestemmie, la cruda realtà è...
Snam Piombino: “Hic manebimus optime”
Siamo ormai agli sgoccioli dei tre anni che l’allora governatore della Toscana Giani concesse al rigassificatore Snam “Italis” per operare nel porto di Piombino. Scadono a breve i tre anni, ma la grana del...
Avanti adagio, quasi indietro
Potremmo dire, parafrasando Guido Gozzano, che tra gli infiniti problemi che riguardano il nostro mondo attuale, tra guerre e genocidi, ci sono anche le “piccole cose di pessimo gusto”. Tra queste c’è l’incredibile vicenda...
Se Berta ‘un si marìta…
…“E se domani…” diceva un antico refrain musicale. Riprendo le valide considerazioni del nostro direttore sulla sorprendente impasse di alcune nomine presidenziali nelle Autorità di Sistema Portuale soffermandomi su Livorno: Gariglio è stato tra...
Per difendere la pace…
Guerra e pace, più guerra che pace: sembra l’amara, eterna storia dell’uomo. Così, per preservare la pace, sembra proprio che non ci siano che le armi: si vis pacem, para bellum, dicevano nell’antica Roma....
La riforma ridurrà le Autorità di Sistema Portuale?
Stanno velocemente sollevandosi i veli sul testo della riforma Rixi della portualità nazionale, di cui abbiamo già anticipato il tema focale, la creazione della “Porti d’Italia spa” totalmente pubblica. L’articolato Rixi è di circa...
Sempre più droni sul mare
Se ne parla poco, specie dei più specializzati: come quelli subacquei della Wass di Livorno per Fincantieri, o quelli sempre italiani, costruiti però in Romania dall’ingegner Cappelletti della livornese ex Galeazzi. Però adesso Fincantieri,...
Porti teu in overcapacity?
Riforma della riforma portuale: l’articolato Rixi che abbiamo anticipato – che naturalmente deve passare anche dalle Camere – punta dunque a coordinare lo sviluppo degli scali, oggi lasciato eccessivamente alla potenza dei singoli “protettorati”...











