Visita il sito web
Tempo per la lettura: < 1 minuto

Quattro in gara a Piombino per la Concordia

PIOMBINO – Sono quattro i gruppi d’impresa che alla scadenza del 30 settembre hanno presentato le offerte per l’affidamento dell’appalto di progettazione definitiva ed esecutiva e realizzazione degli interventi infrastrutturali in attuazione del Piano Regolatore Portuale per il rilancio e la competitività industriale e portuale del porto di Piombino.
[hidepost]Si tratta dell’appalto, dell’importo a base d’asta di 102.800.000 euro, per la realizzazione delle opere destinate ad accogliere la Costa Concordia, per un quadro economico complessivo di circa 111 milioni di euro.
I quattro gruppi sono:
R.T.I. Cooperativa Muratori & Cementisti – C.M.C. di Ravenna S.C. mandataria, Sales S.p.A. di Roma – mandante. Progettista indicato: R.T.I. Seacon S.r.l. – Interprogetti S.r.l. – ACALE S.r.l.;
R.T.I. ing. E. Mantovani S.p.A. di Mestre (VE) – mandataria, Consorzio Stabile Coseam Italia S.p.A. di Modena – mandante, Piacentini Costruzioni S.p.a. – Nautilus S.r.l.. Progettista indicato: RTI: Hydrostudio Consultig Enginerees S.r.l. – Studio Altieri S.p.a. – Piacentini Ingegneri S.r.l.;
R.T.I. Società Italiana per Condotte d’Acqua di Roma – mandataria, Dravo S.A. di Madrid – mandante, Trevi S.p.A. di Cesena – mandante. Progettista indicato: Sigma Ingegneria S.r.l.;
R.T.I. Grandi Lavori Fincosit S.p.A. di Roma – mandataria, Nuova CO.ED.MAR S.r.l. – mandante, Consorzio Cooperative Costruzioni C.C.C. – mandante, Jan De Nul N.V. – mandante. Progettista indicato: Technical S.p.a..
L’Autorità portuale sottolinea che nei prossimi dieci giorni verranno valutate le offerte per addivenire alla aggiudicazione provvisoria dell’appalto. Successivamente il progetto definitivo prescelto verrà inviato al Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici e al Ministero dell’Ambiente per i pareri tecnici.

[/hidepost]

Pubblicato il
5 Ottobre 2013

Potrebbe interessarti

Il provvisorio permanente

Non sottovaluto, certo, i mille problemi che travagliano l’Autorità di Sistema Portuale del povero presidente Gariglio, stretto tra le morse della politica in zuffa continua e quelle degli operatori che pretendono scelte rapide e...

Leggi ancora

Se il domani è già oggi…

«Tutto in ritardo e oggi questo, alla luce della velocità con cui si concretizzano i cambiamenti nello scenario geopolitico e in quello dell’interscambio mondiale, quella che era considerata una regola non scritta, ovvero il...

Leggi ancora

Livorno: leviamo i levatoi!

D’accordo, ora che il guaio è successo – ponte levatoio bloccato, porto industriale isolato, tutti improvvisamente a maledire l’assurdo snodo del Calambrone – finalmente La mia non è più vox clamantis in deserto: e...

Leggi ancora
Quaderni
Archivio