ISC: treni alta capacità
NOLA – Entro tre anni, Interporto Servizi Cargo – società controllata al 100% da Interporto Campano – raddoppierà il numero degli occupati, in relazione allo sviluppo di nuove tracce ferroviarie, che sarà possibile grazie al Progetto TAC (Treni ad Alta Capacità) che partirà ad ottobre 2019.
Secondo il Piano Industriale, Interporto Servizi Cargo passerà a 215 dipendenti, in gran parte macchinisti, con un incremento del 126%.
Il progetto TAC, consentirà ad ISC di essere la prima impresa ferroviaria autorizzata ad utilizzare, per i treni merci, la linea ferroviaria AV/AC.
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In base al Piano, ISC passerà dalle attuali 8 locomotive a 24 locomotive, con una previsione di 5.250 treni prodotti all’anno, rispetto agli attuali 2.050. E incrementando il numero dei Km percorsi all’anno da 1.200.000 a 3.890.000.
L’obiettivo del progetto TAC è quello di poter finalmente trasportare con la modalità ferroviaria i mega – trailers P400 per direttrice principale nord – sud Italia. Infatti, ad oggi, i trailers arrivano/partono tra il nord Italia e l’Europa via ferrovia ma devono proseguire via strada per il sud Italia, viste le attuali limitazioni strutturali della linea ferroviaria storica ed in particolare dei tunnel appenninici su tale linea. Questo problema può essere superato grazie al passaggio dei treni sulla rete AV/AC, in quanto su questa rete le dimensioni dei mega – trailers sono compatibili con il profilo delle gallerie.
Oggi ISC collega Milano con Pomezia e Nola, Torino, Verona, Bologna, Busto Arsizio con Nola e Verona con Giovinazzo per complessivi 46 treni a settimana.
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