La “Mega Serena” si aggiunge alla flotta di Corsica Sardinia Ferries
Dopo il completo restyling nei Cantieri San Giorgio di Genova
Corsica Sardinia Ferries in navigazione
VADO LIGURE (Savona). Stazza lorda di 39.200 tonnellate, capacità di trasportare fino a 2mila passeggeri e oltre 600 veicoli (o 2mila metri lineari per il carico rotabile): stiamo parlando della “Mega Serena”, la nuova nave di Corsica Sardinia Ferries che affianca il resto della flotta su tutte le linee servite dalla Compagnia, verso Corsica, Sardegna e Baleari.
Corsica Sardinia Ferries gli interni del traghetto Mega Seren
Il completo restyling – viene sottolineato – è stato eseguito presso i Cantieri San Giorgio di Genova: adesso la nave «offre ambienti moderni, luminosi e confortevoli, con i locali pubblici che si differenziano per identità, arredi e offerta, in linea con lo stile delle “navi gialle”».
La compagnia segnala che «la nave è dotata delle più moderne tecnologie in termini di sicurezza, sostenibilità e prestazioni», aggiungendo poi che il nuovo traghetto «contribuirà a rafforzare la presenza sul mercato, a migliorare ulteriormente la qualità del servizio, la frequenza offerta e la flessibilità dei collegamenti».
La nave – viene fatto rilevare – è già equipaggiata per il collegamento elettrico da terra (“shore to ship”) durante le soste in porto: i lavori di finalizzazione del sistema saranno conclusi nei prossimi mesi. In tal modo sarà possibile «ridurre significativamente le emissioni inquinanti, rumori e vibrazioni, migliorando la qualità dell’aria e l’impatto acustico portuale, contribuendo alla decarbonizzazione del settore marittimo e alla transizione verso porti più “green”»
Corsica Sardinia Ferries – che gestisce una flotta di 11 navi e lo scorso anno ha trasportato oltre tre milioni e mezzo di passeggeri – rivendica di essere «dal ‘68» la prima compagnia di navigazione privata per il numero di passeggeri trasportati sulla Corsica: l’isola francese è «collegata da Sète, Tolone, Nizza, Savona e Livorno e, in alta stagione, da Piombino» mentre la Sardegna è «collegata da Livorno, Nizza, Tolone e Sète e, in alta stagione, da Piombino». Le linee verso le Baleari sono attive dalla primavera all’autunno.
«L’ingresso della “Mega Serena” rappresenta un ulteriore e fondamentale passo per la nostra crescita e conferma il costante impegno per un servizio efficiente, sicuro e attento all’ambiente», queste le parole di Sébastien Romani, amministratore delegato di Corsica Sardinia Ferries.
