Porto di Genova, come cambia l’identikit dell’accesso diretto ai caselli
È realtà il nuovo collegamento fra San Benigno e sopraelevata portuale
Mappa delle novita nella viabilità in zona Genova Sampierdarena
GENOVA. Fa parte del progetto del tunnel subportuale, una delle opere-chiave delle infrastrutture destinate a cambiare il volto di Genova: l’ha realizzato Autostrade per l’Italia ed è il nuovo collegamento dal varco di San Benigno alla sopraelevata portuale. È annunciata l’entrata in funzione in queste ore: in tandem con il via dato dieci giorni fa alla via superiore del nuovo Ponte del Papa. È così che l’Authority all’ombra della Lanterna ha centrato l’obiettivo di mettere in connessione diretta il porto con i caselli autostradali di Genova Aeroporto e Genova Ovest. Inutile stare a spiegare lo scopo, lo capisce anche chi genovese non è: togliere dalla circolazione cittadina il traffico pesante.
Ma questo è solo uno dei tasselli del puzzle: in effetti, la prossima estate sarà una fase intensa – ma anche decisiva – per arrivare a ultimare il nuovo identikit della accessibilità portuale. Con un obiettivo dichiarato: entro fine anno raggiungere il traguardo della piena messa a regime del sistema di viabilità del bacino di Genova Sampierdarena.
Un altro elemento è relativo al fatto che, al tempo stesso, è stato reso concretamente operativo il nuovo assetto della viabilità nell’area Albertazzi-Passo Nuovo: per i veicoli provenienti da ponente – viene fatto rilevare dall’istituzione portuale di Palazzo San Giorgio – è stata predisposta una corsia dedicata così da separare dal traffico operativo i flussi diretti ai traghetti e poter dunque accrescere sicurezza ed efficienza dell’accesso al bacino di Sampierdarena.
Mappa di cosa è cambiato a Genova nella viabilità sulla direttrice ponente levante
I cambiamenti riguardano anche per i passeggeri. Sarà in funzione dalle 5,30 alle 23 il varco di via Milano (che è stato potenziato). D’estate sarà riservato al traffico traghetti: viene messa sulla rampa di lancio una sperimentazione programmata insieme alle compagnie di navigazione per convogliare i viaggiatori in direzione di questo accesso prima dell’arrivo in porto.
Vale la pena di tener presente che, per consentire i lavori propedeutici al tunnel subportuale, il varco Etiopia sarà off limts in ingresso: stop a partire da mercoledì 17 giugno. Invece tra il 17 agosto e il 17 ottobre si concentrerà la fase più complicata riguardante la viabilità stradale con la chiusura tanto nell’una come nell’altra direzione del varco. Beninteso, l’accessibilità sarà comunque garantita attraverso i varchi di ponente, sia a raso che in quota, Albertazzi-Passo Nuovo (24 ore su 24) e San Benigno. Sul fronte ferroviario dal 17 agosto al 17 settembre i traffici saranno temporaneamente instradati sulla Linea Campo per consentire la continuità dei servizi.
