Authority Livorno, nasce la task force per la Darsena Europa

La (futura) Darsena Europa in alto e, più in basso, l’attuale Darsena Toscana

LIVORNO. Una «nuova stagione di cooperazione istituzionale per accelerare una delle infrastrutture più strategiche per la portualità toscana e nazionale»: così da Palazzo Rosciano, quartier generale dell’Authority livornese, si tiene a presentare la scelta di creare «una task force interna per la Darsena Europa». Obiettivo: «coordinare sinergicamente le attività tecniche e amministrative con la struttura commissariale» guidata ora dal prefetto Giancarlo Dionisi (e creata inizialmente affidandola a Luciano Guerrieri nella primavera di cinque anni fa).

Le parole non stanno lì a prendere il sole: “nuova stagione”, “cooperazione istituzionale” come pure  “coordinare” e “accelerare” vogliono mettere l’accento su qualcosa di preciso. A maggior ragione se la nota ufficiale messa nero su bianco dall’Autorità di Sistema pone l’evidenziatore su due aspetti: l’uno è il fatto che questa risistemazione nell’ “architettura” dell’ente portuale sia «fortemente voluta dal presidente Davide Gariglio»; l’altro è la sottolineatura che «questo uno dei primi atti organizzativi firmati dal neo-segretario generale Pierpaolo Danieli».

Al tirar della riga del totale, il segnale non potrebbe essere più esplicito: «La mossa sigilla la collaborazione con il commissario straordinario dell’opera, Giancarlo Dionisi». Anzi, qualcosa di più: «leale collaborazione» come scopo di questa scelta che si ribadisce vuol «assicurare un raccordo unitario tra le esigenze funzionali dell’Authority e quelle della Struttura commissariale». Pare di capire, da tradurre così:

• la Darsena Europa non è una patata bollente che Palazzo Rosciano intende lasciar fuori dal proprio recinto e sbolognare ad altri, in modo che con guai e intoppi se la vedano loro («il nuovo gruppo di supporto alla Piattaforma Europa, composto da diversi dirigenti di Palazzo Rosciano, svolgerà attività consultive di approfondimento ed analisi per la realizzazione dell’opera»).
• c’è da trovare un modo per il quale il commissario ottenga di avvalersi di personale dell’Authority e, al tempo stesso, i ranghi di quest’ultima non siano spogliati di tutte le energie migliori.

Davide Gariglio, presidente dell’Authority livornese, e a destra Pierpaolo Danieli, nominato numero 2 (segretario generale)

Sembra essere alle viste quella che, presentando la nuova task force, l’Autorità di Sistema annuncia come «la più ampia riorganizzazione dell’ente voluta dai vertici di Palazzo Rosciano». Con un obiettivo fondamentale: che l’Authority «continui ad operare al massimo delle sue funzioni di legge, tutelando sia i grandi progetti strategici sia le attività quotidiane». Del resto, non c’è forse da far fronte anche all’uscita di scena di Fabrizio Marilli, chiamato a fare il numero 2 all’Authority di Ancona? Una figura tutt’altro che di secondario rilievo, se è vero che nel lunghissimo toto-nomi per rimpiazzare il ruolo di segretario generale a Livorno quello di Marilli era stato a lungo un nominativo in pole position fra i candidati.

Non è tutto: c’è da far fronte ai rilievi che, tanto con la relazione degli ispettori ministeriali quanto con il dossier della Corte dei Conti, sono emersi riguardo ai compensi extra per chi era stato coinvolto nell’operazione maxi-Darsena mediante avvalimento da parte della struttura commissariale.

Ma questi sono gli ingranaggi, e funzionano male se non girano nel verso giusto. C’è poi il motore nel suo complesso e, soprattutto, la direzione di marcia da seguire: si pensi all’esito della cabina di regia che alla fine del mese scorso aveva messo sul fuoco quel po’ di arrosto: l’intreccio con Anas e con Fs Engineering per definire l’altra metà della Darsena Europa. È qualcosa di più di un nuovo terminal contenitori: è una espansione a mare che cambia la geografia e gli equilibri degli spazi (e dei fondali) in uno dei principali porti del Paese da qualsiasi angolazione si guardi, siano le “autostrade del mare”, i traffici container o l’andirivieni di turisti e croceristi.

Queste le parole del segretario generale Pierpaolo Danieli: «La Piattaforma Europa rappresenta il futuro economico del nostro scalo e della logistica nazionale. Seguendo la chiara linea strategica tracciata dal presidente Gariglio, che ha voluto fortemente questa task force, lavoreremo per attivare ogni sinergia possibile con la struttura commissariale, al fine di dare risposte rapide al cluster portuale e procedere spediti verso la realizzazione dell’opera».

Il commissario dell maxi-Darsena Giancarlo Dionisi durante un sopralluogo ai cantieri della vasca di colmata nel porto di Livorno nell’ottobre 2025 durante una visita del ministro Matteo Salvini