«Le grandi opere non bastano, servono servizi portuali efficienti»
Sergio Prete: occorrono programmazione stabile e regole chiare
A destra Sergio Prete direttore generale di ServPort
ROMA. «La competitività di uno scalo si costruisce investendo nelle infrastrutture e, insieme, nelle professionalità, nei mezzi e nell’organizzazione dei servizi che ne consentono ogni giorno il funzionamento». Per bocca del direttore generale Sergio Prete, lo sottolinea l’associazione di categoria ServPort, in occasione dell’Urania Policy & Business Forum, in agenda a Villa Wolkonsky, residenza dell’ambasciatore del Regno Unito in Italia.
ServPort prende la parola nel dibattito pubblico in rappresentanza delle imprese dei servizi specialistici che garantiscono sicurezza e operatività degli scali italiani: assistenza alle navi e alle operazioni portuali, battellaggio, antinquinamento e antincendio. Si presenta come «interlocutore delle istituzioni e della comunità marittimo nazionale ed europeo su innovazione, sicurezza della navigazione, formazione e transizione energetica, per la competitività dei porti e la crescita della blue economy». Presidente è Fabrizio Conni, direttore generale è il prof. Sergio Prete, in passato ai vertici – come presidente e come commissario straordinario – dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio.
Il direttore generale di ServPort mette l’accento su un aspetto: «Sicurezza, tutela ambientale e affidabilità operativa sono condizioni essenziali per attrarre investimenti. Per questo chiediamo una programmazione stabile, regole chiare e un confronto costante con gli operatori».
Al forum sono intervenuti il vicepremier (e ministro delle infrastrutture) Matteo Salvini, il presidente dell’Autorità di regolazione dei trasporti Nicola Zaccheo, il direttore dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli Roberto Alesse. Sono i vertici di istituzioni alle quali ServPort ha avanzato la richiesta di garantire tre condizioni fondamentali per il comparto:
- programmazione stabile,
- regole chiare,
- un confronto costante con gli operatori.
Sul fronte dell’innovazione e della transizione energetica, l’associazione si propone come interlocutore tecnico. «Mettiamo a disposizione – afferma Prete – l’esperienza delle imprese associate, affinché innovazione e transizione energetica si traducano in una crescita concreta della qualità e dell’efficienza del sistema portuale italiano». Aggiungendo poi: «La competitività di uno scalo si costruisce investendo nelle infrastrutture e, insieme, nelle professionalità, nei mezzi e nell’organizzazione dei servizi che ne consentono ogni giorno il funzionamento. Dall’efficienza dei porti e dei servizi marittimi e portuali dipendono la continuità dei traffici, la sicurezza delle operazioni e la qualità dei collegamenti con i mercati internazionali».
