Visita il sito web
Tempo per la lettura: 2 minuti

Shipping and the Law IX edizione

NAPOLI – La IX edizione di Shipping and the Law organizzata dallo Studio Legale Lauro, si terrà il 15 e 16 ottobre, lunedì e martedì prossimi, a Napoli presso San Lorenzo Maggiore, un complesso monumentale eretto tra il XIII e il XVIII secolo sovrastante gli scavi della Neapolis greca e romana.

La conferenza patrocinata, tra gli altri, dalla Regione Campania, dalla Camera Internazionale dello Shipping e da Confitarma avrà come sempre tra i suoi protagonisti molte fra le maggiori personalità dell’industria marittima internazionale e delle istituzioni.

Quest’anno il titolo della manifestazione organizzata dall’avvocato marittimista Francesco S. Lauro è The Future is now e verterà su diversi temi, tra i quali spiccano la sfida costituita dall’entrata in vigore delle nuove regolamentazioni ambientali IMO e le tecnologie richieste per affrontare i cambiamenti climatici e per eliminare gradualmente i combustibili ad alto tenore di zolfo, le sfide geopolitiche presenti e future, la visione degli armatori sui temi dell’automazione e digitalizzazione, la ricerca del miglior carburante del futuro.

[hidepost]

Ne discuteranno, tra gli altri: il vice presidente della International Chamber of Shipping Emanuele Grimaldi, il presidente di Confitarma Mario Mattioli; John C. Lyras, già presidente della Union of Greek Shipowners e dell’ECSA; Leo Drollas, direttore e chief economist del Center for Global Energy Studies fondato dallo Sceicco Yamani; il Presidente di Wärtsilä Italia Guido Barbazza, il presidente e CEO RINA Ugo Salerno e il direttore degli Affari Legali IMO Frederick Kenney.

La conferenza affronterà inoltre i temi scottanti del Porto di Rifugio che è sempre più sotto pressione dalla crisi migratoria mediterranea, con uno sguardo particolare alle migliori soluzioni da adottare per proteggere gli interessi dell’industria marittima. Questa sessione sarà presentata da Mäns Jacobsson, storico direttore degli International Oil Pollution Compensation (IOPC) Funds, il quale terrà un keynote speech dal titolo “Places of refuge – the legal perspective”.

La conferenza vedrà inoltre la partecipazione del Presidente del gruppo Giovani Armatori Giacomo Gavarone e di altri giovani armatori italiani, mentre l’Amministratore Cartour Lorenzo Matacena parlerà degli investimenti sull’Lng.

Altri argomenti al centro di Shipping and the Law in questa edizione saranno le soluzioni legali e possibili dal punto di vista finanziario alla crisi economica; banchieri senior affronteranno, nella sessione moderata dal CEO Venice Shipping and Logistics Fabrizio Vettosi, il ruolo in evoluzione del sistema finanziario nel settore marittimo e discuteranno delle strategie tese ad evitare le perdite di capitale umano rilevante con riferimento alle scelte imprenditoriali e manageriali delle compagnie di navigazione, anche quando il capitale degli azionisti è stato necessariamente aperto a investitori stranieri.

[/hidepost]

Pubblicato il
10 Ottobre 2018

Potrebbe interessarti

Livorno, restituire è dura

Non c’è stato niente da fare: gli aumenti della retribuzione concessi ad alcuni funzionari dell’Authority del mar Tirreno settentrionale dall’allora presidente Luciano Guerrieri vanno restituiti. La Corte dei Conti, che su segnalazione dell’allora segretario...

Leggi ancora

Livorno, il maquillage del vecchio porto

Bisogna ammetterlo: c’è un impegno dell’Autorità di Sistema Portuale del mar Tirreno Settentrionale nella ripulitura, insomma di un tanto atteso maquillage, a Livorno all’area del Porto Mediceo, anche quella non impegnata dai grandi lavori...

Leggi ancora

Hormuz e le mine fantasma

Il dubbio, francamente, è venuto a parecchi: ma dove sono, se ci sono davvero, le micidiali mine navali che l’Iran avrebbe minato nello stretto di Hormuz? A incrementare le perplessità è arrivata una dichiarazione...

Leggi ancora
Quaderni
Archivio