Compagnie di Navigazione
Thermocar passa (al 100%) nelle mani del gruppo Ignazio Messina & C.
La compagnia genovese si rafforza nella logistica dei container frigo
Genova: traffico passeggeri ok, secondo solo al record del 2023
Ma i traghetti sono in arretramento (soprattutto su Sardegna e Corsica)
Gli armatori di Confitarma: ben venga l’accordo dell’Europa con il Mercosur
«Il patto commerciale con l’America Latina è la reazione agli choc geopolitici»
Il giro del mondo più lungo di sempre con Msc Crociere
Oltre 130 giorni di viaggio e 74mila chilometri da percorrere
A Grimaldi gli “Awards 2025” per gli investimenti in Cina
La compagnia napoletana in campo nel ruolo di ponte con Pechino
Due nuove navi ad alta efficienza per D’Amico International Shipping
Il rinnovo della flotta va avanti con un investimento da 86 milioni di dollari
La grande corsa di (sempre meno) operatori giganti crea (sempre più) navi giganti
Grendi si allarga, nuova nave ro-ro (da giugno) nella flotta
Com’è tradizione, il nome lo sceglieranno online dipendenti e partner del gruppo
Il senso di Grimaldi per Pechino: rotte, navi, auto e credito
L’ultima nave fa una rotta asiatica ed è finanziata in parte da Bank of China
«I soldi dell’Ets paghino la transizione “verde” del trasporto marittimo»
Chi c’è nel nuovo vertice dell’associazione confindustriale di settore
Per Emanuele Grimaldi l’onorificenza dell’Ordine di Malta
La compagnia napoletana ha sempre puntato molto sull’economia dell’isola mediterranea
Assarmatori verso la riconferma di Stefano Messina al timone
Il lavoro della commissione lo indica in modo unanime. A gennaio l’assemblea
Italia apripista del fronte contro l’Ets nell’euro-consiglio dei trasporti
D’accordo Grecia e Malta, ok da Portogallo e Croazia. Messina: Salvini tenga duro
Ancona punta sulle crociere: undici mesi di arrivi e due toccate in più
In ballo il banchinamento del molo Clementino e il nuovo terminal turisti
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...
Pensieri oziosi sulla Riforma
Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...
Rigassificatori e logica
Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...
Quando il saggio saggia
Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...
Se viene a galla l’importanza del mondo sotto il mondo
Le guerre e la deterrenza contro le guerre stanno spostandosi sempre più anche sotto i mari. E anche se in Italia molti considerano i programmi di difesa militare come bestemmie, la cruda realtà è...
Snam Piombino: “Hic manebimus optime”
Siamo ormai agli sgoccioli dei tre anni che l’allora governatore della Toscana Giani concesse al rigassificatore Snam “Italis” per operare nel porto di Piombino. Scadono a breve i tre anni, ma la grana del...











