Economia
Cma Cgm è la terza flotta al mondo e mette la freccia per sorpassare Maersk
Al lavoro sull’elettrodotto “invisibile” (sottomarino) fra Marche e Abruzzo
“Adriatic Link”, per Dba Group due contratti con Terna
Mediterraneo, la temperatura aumenta a velocità doppia rispetto al passato
Marevivo: il rischio di alluvione crescerà del 50% da qui a fine secolo
Spese deducibili, ecco cosa cambia per i lavoratori autonomi
Con il nuovo decreto è necessario che il pagamento sia tracciato
Il colosso di Dubai acquisisce la flotta delle navi del cemento
Dp si allea con Nova Marine (Romeo e Gozzi) e la canadese Algoma
Livorno, 2.889 navi arrivate in porto nella prima metà di quest’anno
Stabili ro-ro e container. Sorpresa: in aumento le auto nuove
La Toscana punta a una legge per tutelare i microbirrifici
Unionbirrai: dalla Regione un segnale concreto per il futuro della birra artigianale
L’identikit del porto di Livorno sotto la lente di Ossermare
Authority, pieni poteri anche ad altri quattro commissari (incluso Gariglio)
Salvini estende il "metodo Paroli" anche a Pisano, Benevolo e Gugliotti
Dietrofront nei consumi delle famiglie: a giugno in picchiata la voglia di spendere
Si concentra tutto su qualche giorno di vacanza, il resto è congelato
Genova, la prima mossa di Paroli per disinnescare la polveriera
Prorogata (ma di tre mesi) la concessione a Spinelli-Hapag
Borse di studio per facilitare l’accesso al lavoro marittimo
Assegnate in ordine cronologico, ne sono disponibili 150
L’economia del cibo tira ben più del manifatturiero
Finora ha volato ma con il toto-dazi adesso cosa accadrà?
Il disagio “invisibile” di quelli che lavorano in mare
Il 10% dei decessi è di chi ha deciso di farla finita. Come cambiare la rotta
Bari-Brindisi: si è insediato il nuovo commissario Francesco Mastro
Il passaggio di consegne con l’ammiraglio Vincenzo Leone
Conti in tasca ai giganti del mare nell’era dei profitti boom (più 82%)
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...
Pensieri oziosi sulla Riforma
Scritte a caldo, anzi sul bruciore derivato dalle prime anticipazioni, arrivano a raffica le fucilate sulla riforma dei porti: ovvero l’attesa, auspicata riforma della riforma riformata. Siamo al terzo passaggio e questa volta non...
Rigassificatori e logica
Prendiamola larga per un attimo: da Eraclito a Zenone, fino ad Aristotele, la logica è quella dottrina che chiarisce i meccanismi consequenziali. Se mi avete seguito nello sproloquio, converrete con me che il recente...
Quando il saggio saggia
Ci sono a volte, nel comportamento delle persone, scelte difficili da fare: ma una volta fatte, non è difficile spiegarle. È il caso, per la nostra realtà livornese, delle dimissioni del maritime consultant Angelo...
Se viene a galla l’importanza del mondo sotto il mondo
Le guerre e la deterrenza contro le guerre stanno spostandosi sempre più anche sotto i mari. E anche se in Italia molti considerano i programmi di difesa militare come bestemmie, la cruda realtà è...
Snam Piombino: “Hic manebimus optime”
Siamo ormai agli sgoccioli dei tre anni che l’allora governatore della Toscana Giani concesse al rigassificatore Snam “Italis” per operare nel porto di Piombino. Scadono a breve i tre anni, ma la grana del...
Avanti adagio, quasi indietro
Potremmo dire, parafrasando Guido Gozzano, che tra gli infiniti problemi che riguardano il nostro mondo attuale, tra guerre e genocidi, ci sono anche le “piccole cose di pessimo gusto”. Tra queste c’è l’incredibile vicenda...











