Economia
Porto di Livorno, la “connessione” agli altri scali è dimezzata in vent’anni
Sorpresa: negli ultimi 12 mesi un segnale positivo, risaliamo al 5° posto in classifica
A Grimaldi gli “Awards 2025” per gli investimenti in Cina
La compagnia napoletana in campo nel ruolo di ponte con Pechino
La prima piattaforma blockchain per tracciare i rifiuti marini
A Termoli intesa fra Comune, Authority e imprese per “Sea Trace”
Il Polo tecnologico lucchese cresce: nascerà il terzo edificio nel campus
All’ex Bertolli un investimento da 12 milioni (tre dalla Regione). Via al bando per la progettazione
Authority Civitavecchia, all’orizzonte si delinea la variazione del Prg portuale
Si insedia il comitato di gestione. In prospettiva anche l’alleanza col Coni e una nuova macrostruttura
Liberty Magona, la cessione a Trasteel ormai a un passo, ma…
I metalmeccanici Cgil: fate presto e se qualcuno tira il freno daremo battaglia senza requie
Il risiko delle telecomunicazioni negli abissi: l’italiana Prysmian compra il “gioiello” tech
Dietro l'alleanza con Fincantieri il sistema Italia sul fronte delicatissimo dei cavi sottomarini
Gioia Tauro sforbicia le tasse d’ancoraggio per sostenere i traffici portuali
Taglio del 100% per le portacontainer oltre le 80mila tonnellate di stazza lorda
Livorno campa a rate, nessun’altra provincia ha più indebitati
Cosa raccontano le cifre choc delle statistiche dietro mutui e prestiti personali
La fondazione che mette in moto l’innovazione: l’ateneo si allea con imprese e categorie
Con il rettore firmano Todisco, Sofidel e Banco Fiorentino. Il sostegno di Cciaa, Confindustria e Cna
Favillini, i lavoratori donano al popolo di Gaza ore del proprio lavoro
Il contributo (integrato dall’azienda) è stato girato a Emergency
La G-Logistic chiude ma in extremis i 36 lavoratori sono salvi
Vengono assunti dalla società che aveva dato in appalto il lavoro
Confindustria, Lapo Baroncelli presidente designato per Firenze, Livorno e Massa Carrara
Imprenditore fiorentino di 42 anni, attivo nei settori finanza, turismo e immobili
La grande corsa di (sempre meno) operatori giganti crea (sempre più) navi giganti
Vite operaie e lotte di fabbrica raccontate in forma di podcast e di radio
Controradio più Fiom e Cgil: dalle acciaierie di Piombino per riprendersi la voce
Meglio Tardino che mai
Non ci rimane che riderci sopra. A Palermo, dopo più di un anno, le forze politiche hanno smesso di scannarsi tra loro e finalmente hanno concordato sul nome del nuovo presidente dell’Autorità di Sistema...
Ets, masochismo o ignoranza?
Nel recente incontro a Roma sulla pianificazione europea dei trasporti marittimi – riferisce un approfondimento della “Federazione del mare” – il presidente di Confitarma, Mario Zanetti, ha evidenziato come la decarbonizzazione sia un obiettivo...
Avanti adagio, quasi indietro
Cominciamo pure dalla fine del mio piagnisteo: non so bene di chi sia la colpa, ma il silenzio delle istituzioni locali non depone certo a nostro favore. I fatti sono da piangerci sopra: da...
Sul ponte dei sospiri
No, non scrivo su quello di Venezia. Ce l’abbiamo anche noi a Livorno il ponte dei sospiri: anzi, quattro ponti dei sospiri, come scrive il direttore riportando l’accordo sottoscritto a Firenze, sul tavolo della...
Cold ironing: confesso che mi convince a metà, anzi meno
Non cambia niente, come sosteneva il Gattopardo nel capolavoro di Tomasi di Lampedusa: ovvero, cambiare tutto perché non cambi niente. Un cortese ma fermo richiamo è arrivato, come già è stato ripotato su queste...
Calci agli zoppi (e alla Zim)
“Agli zoppi, calci negli stinchi!”. L’ironica e amara battuta è tutta livornese: e ci è tornata in mente nel leggere il compendio statistico dell’Avvisatore Marittimo sui traffici portuali 2025, con il relativo richiamo del...
Adelante, porto. Anzi no: meglio pian pianino, quasi fermo
Sembra che il mondo portuale livornese sia sotto una specie di sonno da ipnosi: di fatto, poco di quello che doveva essere fatto è stato fatto. Brutto gioco di parole, ma è la verità:...
Navi monster, porti nani
Come sempre, le recenti considerazioni del maritime consultant Angelo Roma, nostro importante collaboratore, sul gigantismo navale nel settore dei teu innescano per ricaduta altre considerazioni: quelle sulle strutture della logistica teu, a cominciare dai...











